Safran

Программа создания российско-французского авиационного двигателя SaM146 для российского регионального самолета "Сухой супреджет 100" является приоритетной для российского двигателестроения, заявил журналистам генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус на проходящем в Жуковском авиасалоне МАКС-2009.

За три "деловых" дня, прошедших с открытия МАКС-2009, стало очевидно - авиасалон, несмотря на кризис и предварительные грустные прогнозы, прошел успешно: об этом говорит и количество участников, и качество заключенных и анонсированных сделок, и уровень представленных новинок.

ОАО "Корпорация "Иркут" выбрала поставщиков первого уровня по ряду систем для программы МС-21.

Программа SaM146 - это равноправное сотрудничество российской компании "НПО "Сатурн" и французской компании "Снекма" (Snecma) по разработке, производству и продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. В апреле 2003 года двигатель SaM146 был объявлен победителем в тендере ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" на поставку силовой установки для семейства SSJ100. Реализация этого проекта осуществляется с поддержкой Правительств России и Франции.

Авиасалон "МАКС-2009", открывающийся 18 августа в подмосковном Жуковском, несмотря на кризис и ЧП с истребителями Су-27 "Русских витязей", столкнувшимися накануне во время тренировочных полетов, обещает быть богатым на участников, зрителей и интересные новинки. Ожидается и подписание контрактов на сотни миллионов долларов.

Учебно-боевой самолет Як-130 - редкий пример созданного после распада СССР принципиально нового военного самолета, идущего в производство: первый серийный Як-130 для Минобороны уже собран. С новым самолетом ОКБ Яковлева и корпорация "Иркут" рассчитывают занять до 50% мирового рынка емкостью 4,5 тыс. машин.

Для Поднебесной самолет стал по-настоящему первым, для России – символом возрождения

Россия и Китай добились в 2009 году определенных успехов в авиастроении, представив самолеты-одноклассники, названные национальными приоритетами - российский Sukhoi SuperJet-100 и китайский ARJ21. Однако, к этим знаменательным событиям страны подошли с разным багажом. Сайт делового журнала ChinaPro анализирует тонкости авиационного бизнеса двух соседних стран.

На территории Чкаловского летно-испытательного комплекса холдинга "Вертолеты России" прошла презентация многоцелевого вертолета Ми-34С2 "Сапсан" с газотурбинным двигателем, сообщает "Интерфакс". Он отличается большей экономичностью, хотя и не заменит полностью аналогичные поршневые машины.

Более 400 российских организаций примут участие с 18 по 23 августа в международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2009", сообщила во вторник Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС).

17-19 августа в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 в Доме ученых ЦАГИ в г. Жуковском Московской области пройдет международный научно-технический семинар "Перспективные авиационные технологии". Семинар организован Центральным аэрогидродинамическим институтом им. проф. Н.Е. Жуковского при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.