Войти

Safran

Промышленный конгломерат Safran SA

1859 новостей, отображено с 1361 по 1370
22.07.2010
Интерфакс-АВН

Легкий вертолет Ка-226Т успешно прошел очередной этап испытаний в Индии

Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т, участвующий в тендере на закупку индийской армией 197 вертолетов, успешно испытан в условиях жаркого индийского климата, сообщил "Интерфаксу-АВН" официальный представитель ОАО "Вертолеты России".

1503
0
0
20.07.2010
Army Guide

Франция принуждает Thales и Safran к сотрудничеству

По данным источников в министерстве обороны Франции, государство заморозило заказы стоимостью около 300 миллионов евро, с тем, чтобы вынудить оборонные группы Thales и Safran объединить некоторые виды их деятельности.

1093
0
0
20.07.2010
РБКdaily

Без иностранных материалов продажи двигателя SaM146 на европейских рынках невозможны

Интервью с главой ОПК "Оборонпром" Андреем Реусом

Выход самолета Sukhoi Superjet-100 на рынок задержался уже на несколько лет, не последней причиной этому стали проблемы с двигателем SaM146. Лишь в июне российско-французский двигатель прошел международную сертификацию, однако впереди еще немалая часть пути. О том, сколько еще предстоит потратить времени, сил и денег на запуск серийного производства двигателей SaM146, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает глава ОПК "Оборонпром" и УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" Андрей Реус.

3796
8
0
19.07.2010
Независимое военное обозрение

Пекин занимает чужое место на мировом рынке ВВТ практически без боя

Дешевые копии начинают вытеснять российскую военную технику даже с традиционных экспортных площадок на Ближнем Востоке, в Азии и Латинской Америке

Китай впервые принял участие в крупнейшей выставке вооружения сухопутных войск и противовоздушной обороны Eurosatory-2010 в Париже. Пекин давно прорывался на этот престижный международный форум, но только в этом году ему удалось получить разрешение Минобороны и МИД Франции. При этом китайцам было поставлено условие - никаких явных копий чужих образцов оружия.

8548
13
0
19.07.2010
АвиаПорт.ru

Инновационные проекты вертолетостроения становятся основой перспективного модельного ряда холдинга "Вертолеты России"

Холдинг "Вертолеты России", объединяющий российские вертолетостроительные компании, включая именитые конструкторские бюро Камова и Миля, занимает активную позицию на глобальном рынке инноваций и ставит своей целью скорейшую модернизацию и повышение конкурентоспособности российской вертолетостроительной отрасли. Холдинг является современной площадкой разработки и внедрения инновационных решений в области вертолетостроения и предлагает российскому и мировому рынкам новейшие разработки.

2211
0
0
19.07.2010
Перископ.2

Выигрышный Мистраль («Mistral gagnant»)

Интервью с Патриком Барраканом (Patrick Barraquand), директором представительства группы Safran в России.

3826
0
0
13.07.2010
Свободная пресса

Путинский SuperJet-100 подрезал крылья АНу Януковича

Презентация Ан-158 на саммите глав СНГ в Крыму не состоялась

Всего шесть из 11 глав государств СНГ собрала неформальная встреча в Большой Ялте. Президенты России, Беларуси, Казахстана, Армении и Азербайджана поздравили украинского коллегу Виктора Януковича с 60-летним юбилеем.

2362
5
0
12.07.2010
Военный паритет

Франция объявила об испытании оружия, не имеющего аналогов в мире

9 июля Франция объявила, что провела успешное испытание первого в мире боеприпаса с системой лазерного наведения, поражающего цель с вертикального пикирования.

2448
6
0
09.07.2010
ИА "УНИАН" (Украина)

ОАК: Ан-148 лучше продавать на Западе без запорожских двигателей

Возможность устанавливать на украинско-российский самолет Ан-148, кроме двигателей Д-436-148 запорожской «Мотор Сич», двигателей других производителей, в том числе SaM146 производства российского «Сатурна» и французской Snecma, может расширить рынок сбыта в странах Запада.

2039
0
0
08.07.2010
Коммерсантъ

Россия выходит на замену

У Ан-148 может появиться альтернативный двигатель

Россия предложила авиаконцерну "Антонов" заменить двигатели самолета Ан-148 с Д-436-148 запорожской "Мотор Сич" на SaM146 производства российского "Сатурна" и французской Snecma. Модель Ан-148 может иметь альтернативный двигатель, но SaM146, который предназначался для российского регионального лайнера SSJ, не сертифицирован для украинского самолета и до сих пор не запущен в серийное производство.

2546
12
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.05 21:43
  • 9
Америка может вскоре выйти из мирных переговоров по Украине (The National Interest, США)
  • 04.05 21:28
  • 8755
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.05 20:12
  • 0
По поводу "Нового облика российского флота"
  • 04.05 17:40
  • 77
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 04.05 11:21
  • 33
ЗРК «Тор-М2»: сбивает все, что попадает в зону поражения
  • 04.05 11:15
  • 36
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 04.05 10:43
  • 52
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 04.05 09:44
  • 25
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 04.05 09:27
  • 29
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.05 08:46
  • 26
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 04.05 00:03
  • 0
Что дает АФАР по сравнению с ПФАР.
  • 03.05 22:15
  • 0
По поводу эффективности "Панциря"
  • 03.05 18:52
  • 0
Ответы на пару достаточно общих и важных вопросов - безотносительно тем и автора.
  • 03.05 09:40
  • 4
Активные происки: как отреагирует Россия на учение НАТО по захвату Калининградской области
  • 02.05 20:51
  • 0
Ответ на ""Катастрофа для НАТО". Почему в США испугались российской ракеты "Циркон""