РД-33

ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова" (ЦИАМ) - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и разработки в области авиационного двигателестроения: от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей. ЦИАМ также выполняет научное сопровождение эксплуатации двигателей по надежности и отказам. Институт определяет облик двигателей, направления совершенствования их узлов, обеспечивает создание конструкторско-технологического задела для элементов и узлов двигателей, в том числе на основе применения принципиально новых материалов и технологических процессов. На вопросы "АвиаПорта" в канун выставки "Двигатели-2010" ответил генеральный директор ЦИАМ Владимир Скибин.

Получив экспортные заказы на двигатели РД-33МК и РД-93, ММП им. Чернышева провело масштабную реконструкцию производства, обернувшуюся существенным ростом долговой нагрузки. Сегодня предприятие перестраивается, приоритетные задачи - повышение эффективности работы, рост выработки на одного занятого более чем в 1,4 раза, и сокращение задолженности с 20 до 12 млрд рублей. Накануне выставки "Двигатели 2010" на вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный директор ОАО "ММП им. В.В.Чернышева" Александр Новиков.

С 15 по 18 февраля в столице Индии Дели пройдет выставка сухопутной и военно-морской техники "ДЕФЕКСПО ИНДИЯ-2010", на которой будет традиционно представлен с обширной экспозицией и отечественный государственный посредник по экспорту и импорту вооружений и боевой техники ФГУП "Рособоронэкспорт". Экспозиция на делийском салоне станет знаковым "зарубежным выездом" для наших оборонщиков. И первым крупным российско-индийским мероприятием после декабрьского визита в Москву премьер-министра Индии Манмохана Сингха.

Истребители МиГ-29 ВВС Индии Россия полностью модернизирует к 2013 году, а их срок службы будет продлен на 15 лет, сообщает INDIA DEFENCE.

Московское машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышева (ММП им. Чернышева) приступило к реализации подписанного "Рособоронэкспортом" в конце декабря 2009 года дополнительного контракта на поставку в Китай 43 двигателей РД-93, сообщил "АвиаПорту" источник в оборонно-промышленном комплексе.

С помощью российских авиадвигателей Китай получит возможность конкурировать с российскими самолетами

Машиностроительное предприятие им. В. В. Чернышева приступило к производству 43 двигателей РД-93 в рамках контракта, заключенного с КНР в апреле 2009 года. Они предназначены, прежде всего, для легких истребителей FC-1/JF-17, производство которых разворачивается в КНР и Пакистане. Самолет, в облике которого прослеживаются черты как западных, так и российских машин, в перспективе должен выйти на международные рынки, составив конкуренцию российским истребителям.

Китай купил в России двигатели для своего истребителя FC-1 (Fighter China - 1), конкурирующего на рынках стран третьего мира с российским МиГ-29. Об этом пишет газета "Ведомости". Контракт на поставку Китаю 43 авиадвигателей РД-93 (модификация РД-33, установленных на МиГ-29) был заключен "Рособоронэкспортом" в конце декабря 2009 года. Как ожидается, поставка заказа будет осуществлена до конца 2010 года.

Силовая установка самолета будет состоять из двух ТРДДФ РД-33 серии 3М. Двигатели и воздухозаборники будут оснащены электронной системой управления БАРК-88. Самолет будет оснащен электродистанционной системой управления КСУ-941УБ.

С 15 по 18 октября специалисты ОАО «Концерн «Ижмаш» приняли участие в ежегодной международной выставке «Оружие и Охота-2009» в Москве. Выставка показала неослабевающий интерес к оружию ижевского производства.

Свою продукцию здесь вновь продемонстрировали около сотни ведущих производителей оружия, патронов, оптики и других товаров для охоты из России и целого ряда иностранных государств – таких как Германия, Италия, Чехия, Швейцария, США.

На фоне значительного повышения активности западных стран в последние годы наблюдается устойчивая тенденция сокращения поставок Россией готовой продукции военного назначения (ПВН) в Индию. При сокращении поставок финальных образцов ВиВТ российского производства акцент двустороннего ВТС перемещается в область передачи лицензий на производство в Индии российских ВиВТ, проведения совместных и заказных НИОКР, а также создания совместных предприятий для разработки, производства, модернизации и ремонта ПВН.