Универсальный ракетный кислородно-керосиновый двигатель РД-191


Зато мы делаем ракеты
Осталось научиться делать клапаны
В Плесецке сорвалось одно из главных космических событий года — первый в истории пуск ракеты-носителя легкого класса "Ангара-1.2ПП". По данным "Ъ", причиной неудачи стал незакрывшийся клапан топливной магистрали двигателя первой ступени. Пуск, согласно официальному заявлению военных, перенесен на сегодня. Однако источники "Ъ" утверждают, что 28 июня легкая "Ангара" точно не взлетит.
Ракету "Ангара-1.2 ПП" впервые запустят 25 июня
Первый старт легкой ракеты-носителя "Ангара-1.2 ПП" планируется провести с космодрома Плесецк в течение последней недели июня, предварительная дата запуска - 25 июня. Окончательное решение о дате старта будет принято на заседании госкомиссии, которое пройдет в период с 15 по 20 июня, сообщило ИТАР-ТАСС.
Прыжки на батуте
За что лидер американской космической отрасли — частная компания SpaseX должна выписать Рогозину премию
Вице-премьер Рогозин пригрозил запретить экспорт в США российских ракетных двигателей РД-180 и НК-33. Заявление политика, который теперь превратился в самый что ни на есть кремлевский мейнстрим, видимо, должно было очередной раз доказать зрителям российского телевидения, что в космической гонке американцы настолько отстали от России, вставшей с колен, что без наших двигателей им хана
Мотор для "Ангары": "Вестям" показали сердце ракеты
НПО "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко отмечает 85-летие. История предприятия началась в мае 1929 года. Тогда молодой конструктор Валентин Глушко в газодинамической лаборатории собрал первые ракетные моторы. На двигателе "Энергомаша" отправится в свой первый полет и ракета "Ангара".
Первый запуск новой космической ракеты «Ангара» намечен на июль
Подготовка к первому запуску ракеты космического назначения нового поколения «Ангара» интенсифицирована, сообщил в четверг заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов на встрече с руководителями профсоюзных организаций оборонных отраслей промышленности
«Огромная работа проведена по наращиванию темпов и входу в график подготовки к запуску «Ангары». Сегодня не вызывает сомнения, что в июле «Ангара» должна полететь», - цитирует Интерфакс-АВН Ю.Борисова.
"Протон-ПМ" увеличил объем инвестиций в техперевооружение на 9,8%
По итогам 2013 года общий объем производства ОАО "Протон-ПМ" достиг 5 672,7 млн. рублей, что на 18,3% выше уровня прошлого года. Объем производства двигателей РД-276 для ракет-носителей "Протон-М" составил 4 501,6 млн. рублей - это на 18,6% больше аналогичного показателя 2012 года. В целом доля продукции космического назначения в продуктовом портфеле ОАО "Протон-ПМ" приблизилась к 81%.
Как битва советских конструкторов привела к созданию лучшего ракетного двигателя
45 лет назад советские ученые предприняли дерзкую попытку создать сверхтяжелую ракету для полета на Луну. Попытка эта была неудачной и «лунную гонку» мы американцам проиграли. Зато сейчас те же американцы стоят в очередь за ракетными двигателями, созданными в нашей стране для советской лунной ракеты.
Дмитрий Медведев вручил ОАО "Протону-ПМ" премию Правительства РФ в области качества
Торжественная церемония награждения лауреатов конкурса на соискание премии Правительства РФ в области качества прошла 23 января в Москве. В этом году победителями стали семь российских предприятий и организаций. Среди лауреатов конкурса ОАО "Протон-ПМ" - ведущий серийный производитель жидкостных ракетных двигателей.
Счёт идёт на дни
Как сообщала «Красная звезда», на прошлой неделе Президент России Владимир Путин провёл встречу с руководителем Роскосмоса Олегом Остапенко
В ходе беседы обсуждались важные вопросы, касающиеся навёрстывания планов создания космического ракетного комплекса «Ангара» на космодроме Плесецк. Корреспондент «Красной звезды» побывал на стартовом и техническом комплексе «Ангары», чтобы оценить готовность космодрома к первым пускам новой российской ракеты.
Глава Роскосмоса готов отказаться от «Ангары»
Олег Остапенко считает главный космический проект России последних десятилетий тупиковым решением
Успешное прилунение китайского исследовательского аппарата «Чанъэ-3» дает повод задуматься о путях развития российской космонавтики. В России принято считать, что наши космические технологии до сих пор самые современные, но это если судить по успехам 1970-х годов. Современные реалии говорят о совершенно иной картине.