РД-191

45 лет назад советские ученые предприняли дерзкую попытку создать сверхтяжелую ракету для полета на Луну. Попытка эта была неудачной и «лунную гонку» мы американцам проиграли. Зато сейчас те же американцы стоят в очередь за ракетными двигателями, созданными в нашей стране для советской лунной ракеты.

Торжественная церемония награждения лауреатов конкурса на соискание премии Правительства РФ в области качества прошла 23 января в Москве. В этом году победителями стали семь российских предприятий и организаций. Среди лауреатов конкурса ОАО "Протон-ПМ" - ведущий серийный производитель жидкостных ракетных двигателей.

Как сообщала «Красная звезда», на прошлой неделе Президент России Владимир Путин провёл встречу с руководителем Роскосмоса Олегом Остапенко

В ходе беседы обсуждались важные вопросы, касающиеся навёрстывания планов создания космического ракетного комплекса «Ангара» на космодроме Плесецк. Корреспондент «Красной звезды» побывал на стартовом и техническом комплексе «Ангары», чтобы оценить готовность космодрома к первым пускам новой российской ракеты.

Олег Остапенко считает главный космический проект России последних десятилетий тупиковым решением

Успешное прилунение китайского исследовательского аппарата «Чанъэ-3» дает повод задуматься о путях развития российской космонавтики. В России принято считать, что наши космические технологии до сих пор самые современные, но это если судить по успехам 1970-х годов. Современные реалии говорят о совершенно иной картине.

Россия отказывается от украинских ракет «Зенит», которые еще недавно считались лучшими носителями в мире

Украина настолько взвинтила цены на ракеты «Зенит», что Роскосмос отказался от их приобретения для нужд федеральной космической программы. До сих пор «Зениты» изготавливаются для запусков с плавучего космодрома Морской старт. Но, как выяснили «Известия», оператор Морского старта — ракетно-космическая королёвская корпорация «Энергия» — также планирует отказаться от «Зенитов».

До какого состояния довели отечественную космонавтику нынешние руководители Федерального космического агентства? Авария ракеты-носителя (РН) «Протон-М» с тремя спутниками навигационной системы ГЛОНАСС, которая случилась 2 июля этого года, подняла новую бурную волну обсуждения системного кризиса космической отрасли, что, возможно, и сподвигло правительство России на решительные действия.

О новых разработках, финансовых и производственных показателях, о кадровой политике и перспективах предприятия рассказал в интервью РИА Новости исполнительный директор НПО "Энергомаш" имени академика В.П.Глушко" Владимир Солнцев

Российское НПО "Энергомаш" имени академика В.П.Глушко" является ведущим предприятием в мире по разработке мощных жидкостных ракетных двигателей для космических ракет-носителей и одним из лидеров мирового рынка наукоемкой и высокотехнологичной продукции.

Россия может прекратить поставку в США ракетных двигателей РД-180 для использования их на ракетах Atlas V. Вопрос о прекращении поставок в настоящее время рассматривается Советом безопасности (СБ) РФ, рассказал «Известиям» информированный источник в Роскосмосе. Проект двигателя РД-180 от химкинского НПО «Энергомаш» был признан победителем конкурса на разработку и поставку двигателей для первой ступени модернизированных носителей семейства Atlas в начале 1996 года.

Подмосковное НПО «Энергомаш» может лишиться права продавать космические ракетные двигатели РД-180 в США и такой запрет может подорвать работу одного из немногих конкурентоспособных на мировом рынке российских предприятий

«Группа военных экспертов в настоящее время настаивает на том, чтобы новый контракт на поставку двигателей РД-180 в США, заключенный в декабре 2012 года, был заморожен», - сообщил во вторник «Интерфаксу» источник в российской ракетно-космической отрасли.

Заказы на самый востребованный в ближайшей перспективе ракетный двигатель получит не НПО «Энергомаш», входящее в РКК «Энергия», а его прямой конкурент

Роскосмос принял решение сконцентрировать серийное производство маршевых двигателей для перспективной ракеты-носителя «Ангара» на пермском предприятии «Протон-ПМ», а не на химкинском НПО «Энергомаш», где эти двигатели разрабатывались.