РД-191

Двигатели НК-33, созданные в Самаре еще в 70-е годы прошлого века, успешно вывели новую ракету-носитель на околоземную орбиту

Этого события отечественные конструкторы ракетных двигателей ждали больше 40 лет. Двигатели НК-33, созданные в Самаре еще в 70-е годы прошлого века, успешно вывели новую ракету-носитель на околоземную орбиту. Правда, ракета при этом оказалась американской.

В канун 12 апреля президент РКК «Энергия» Виталий Лопота поделился планами с читателями «Труда»

У этого предприятия особое место в истории. В фантастическом «гагаринском» проекте более полувека назад усилия сотен предприятий, НИИ и КБ венчало секретное в то время Особое конструкторское бюро №1 (ОКБ-1) в подмосковных Подлипках. Здесь были созданы первые в мире межконтинентальная ракета, искусственный спутник Земли, пилотируемый космический корабль. Сюда я и приехал в апреле 2013-го, накануне Международного дня космонавтики.

НПО «Энергомаш» предлагает ракетный двигатель своей разработки для использования в ракетах-носителях легкого класса «Союз-2.1в», сообщил руководитель предприятия - исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Солнцев. «Изначально легкий «Союз-2.1в» создавался на базе двигателя НК-33, по которому еще с советских времен создан задел - определенное количество двигателей хранится на складе.

НПО «Энергомаш» выполнила свои обязательства по поставкам двигателей для первых пусков легкой и тяжелой модификации ракет-носителей семейства «Ангара», сообщил «Интерфаксу» руководитель предприятия - исполнительный директор НПО «Энергомаш» Владимир Солнцев.

По итогам 2012 года общий объем производства ОАО "Протон-ПМ" составил 4 796,3 млн. рублей, что на 11,3% выше уровня прошлого года. План производства выполнен по всем тематикам. Объем производства двигателей РД-276 для ракет-носителей "Протон-М" составил 3 795,6 млн. рублей, что на 10,9% больше аналогичного показателя в 2011 году. Кроме того, в 2012 году предприятие изготовило необходимый объем освоенных компонентов двигателя нового поколения РД-191 для перспективных ракет-носителей "Ангара".

Александр Селиверстов, гендиректор ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, – о сотрудничестве с корейцами, работе над «Ангарой» и человеческом факторе

Ракета-носитель тяжелого класса «Ангара 5А» находится в стадии изготовления. 90% необходимых комплектующих для нее уже поступили к нам на предприятие. График производства машины соблюдается, она будет изготовлена в срок.

Запуск южнокорейской ракеты KSLV-1, отложенный ранее из-за утечки в первой ступени, может состояться в период с 9 до 24 ноября, говорится в сообщении Института аэрокосмических разработок Южной Кореи (KARI). Ракета должна была стартовать в пятницу утром с космического центра Наро, расположенного в 485 километрах к югу от Сеула.

Запуск KSLV-1 отложен из-за неполадок первой ступени российского двигателя

Запуск южнокорейской ракеты KSLV-1 (The First Korean Space Launch Vehicle) отложен в связи с неполадками бортовых систем первой ступени двигателя РД-191, созданного в Государственном космическом научно-производственном центре (ГКНПЦ) имени Хруничева.

На прошлой неделе берлинский Экспоцентр «Аэропорт» (Berlin ExpoCenter Airport), открытый в июле этого года, принял свою первую выставку. 11 сентября при участии канцлера Германии А. Меркель состоялась торжественная церемония открытия международной аэрокосмической выставки ILA-2012.

Поставка всех двигателей первой ступени для летных испытаний тяжелой версии ракеты-носителя «Ангара» завершится в октябре, сообщил исполнительный директор двигателестроительного предприятия НПО «Энергомаш» (Химки, Московская область) Владимир Солнцев.