Жидкостный ракетный двигатель РД-107 "Восток" (8Д74)
РТ-Химкомпозит разработал катализаторы для ракеты-носителя «Союз-СТ»
Для выполнения запусков ракеты-носителя "Союз-СТ" с Гвианского космического центра холдинг «РТ-Химкомпозит» разработал катализаторы и один из основных материалов при его производстве - борное волокно. Разработанные катализаторы не содержат драгметаллов, характеризуются высокими физико-механическими показателями и используются в приводе турбонасосных агрегатов специального катализатора ракеты-носителя.
Лицензия на передачу в США технологии РД-180 заканчивается в 2030 году
Действующее лицензионное соглашение на передачу в США технологии производства российских двигателей РД-180 завершается в 2030 году, после чего предусмотрено уничтожение проектной документации, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор химкинского НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов.
Ростех – космосу
Что выпускают предприятия Госкорпорации для ракетно-космической отрасли страны
Сегодня, 12 апреля, в России и во всем мире отмечают 55-летие первого полета человека в космос. В 1961 году в этот день, стартовав с космодрома Байконур на корабле-спутнике «Восток», Юрий Гагарин провел в космосе 108 минут и благополучно вернулся на Землю.
Объем реализации продукции ОАО "Кузнецов" в 2014 году увеличился по сравнению с 2013 годом более чем на 10% - пресс-служба ОДК
ОАО "Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) в 2014 году почти на миллиард рублей увеличило объем реализации продукции по сравнению с 2013 годом. Эти данные содержатся в годовом отчете компании, которые были утверждены на общем собрании акционеров, состоявшемся в пятницу.
ОАО «Кузнецов» подвело итоги работы в 2014 году
. Акционеры ОАО «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) подвели итоги деятельности предприятия в 2014 году. На общем годовом собрании, состоявшемся 26 июля, был утвержден годовой отчет компании, бухгалтерская отчетность, а также избран новый состав совета директоров.
Основа космических успехов России
Госкорпорация создает материалы и устройства для ракетно-космической отрасли страны
Предприятия, которые входят сегодня в Ростех, стояли у истоков отечественной космонавтики, обеспечивали развитие отрасли на протяжении десятилетий, а сегодня создают фундамент для ее будущих достижений.
«Заменить двигатель на летающей ракете непросто»
Исполнительный директор ОАО «Кузнецов» Николай Якушев — о двигателях для потерпевшей аварию ракеты-носителя Antares, недобросовестной конкуренции и перспективах программы «Воздушный старт»
29 октября при запуске с космодрома NASA взорвалась ракета-носитель Antares с американским кораблем Cygnus, который должен был доставить на МКС более 2 т груза. Ожидается, что причина аварии может быть обнародована на официальной встрече глав космических агентств 4 ноября
Двигатели ОДК в составе ракеты-носителя "Союз-2-1а" впервые вывели на орбиту грузовой корабль
Серийные двигатели производства ОАО "Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) РД-107А/РД-108А успешно отработали в рамках первых летных испытаний ракеты-носителя "Союз-2-1а" с транспортным грузовым кораблем "Прогресс М-25М". Старт "грузовика" состоялся сегодня в 10.09 часов по московскому времени с площадки 31 космодрома Байконур. Двигатели ОАО "Кузнецов", установленные на I и II ступенях ракеты, отработали без замечаний.
Двигатели ракеты-носителя "Союз-ФГ" отработали без замечаний - пресс-служба ОАО "Кузнецов"
Ракета-носитель "Союз-ФГ", которая вывела на орбиту космический корабль, доставивший на МКС очередной экипаж, оснащена двигателями производства самарского ОАО "Кузнецов" (дочернее предприятие "Объединенной двигателестроительной корпорации"), сообщает пресс-служба предприятия. "Силовая установка, состоящая из двигателей РД-107А/РД-108А установленных на I и II ступенях ракеты, отработала без замечаний", - говорится в сообщении пресс-службы ОАО "Кузнецов", поступившем в "Интерфакс-АВН".
Столпы нашего моторостроения
Таковыми по-прежнему являются разработки советского периода – авиадвигатели АЛ-31Ф и ТВЗ-117
В мире не так много предприятий, производящих современные авиационные двигатели для истребителей и гражданские двигатели в классе тяги от 10 тонн. Ведущие игроки здесь «Пратт энд Уитни», «Роллс-Ройс», «Дженерал электрик», «Снекма». Сюда также можно отнести «Евроджет», занимающийся производством двигателей для «Еврофайтера». В России созданием и производством авиадвигателей монопольно занимается ОДК – Объединенная двигателестроительная корпорация. О проблемах отечественного двигателестроения и пойдет речь в предлагаемом вниманию читателей «Военно-промышленного курьера» материале.