Модульная система спасения экипажей подлодок может решить застарелую проблему флота

Отсутствие серии спасательных судов (СС) подводных лодок (ПЛ) на базе проекта 21300 с глубоководным водолазным комплексом (ГВК) свидетельствует не столько об организационно-технических и финансовых трудностях создания отечественного ГВК даже для работ на глубинах до 300 метров, сколько о необходимости уточнения концептуальных направлений развития таких судов.

Российский флот до конца года получит четыре боевых надводных корабля

За последний год для ВМФ России было построено 40 кораблей, подводных лодок, катеров и судов обеспечения. Однако страна находится еще на начальном этапе восстановления своего военно-морского могущества. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок разбирался с наиболее знаковыми событиями для российского флота в уходящем году.

Планируется, что строящийся в Санкт-Петербурге на предприятии "Судостроительная фирма "Алмаз" ледокол проекта 21180М "Евпатий Коловрат" войдет в состав Военно-морского флота в 2022 году.

Как сообщило Министерство обороны Российской Федерации, 20 ноября 2020 года на ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге состоялся вывод из эллинга корпуса строящегося для ВМФ России ледокола "Евпатий Коловрат" (заводской номер 800) проекта 21180М. Планируется, что ледокол войдет в строй ВМФ в 2022 году.

Планируется, что строящийся в Санкт-Петербурге на предприятии "Судостроительная фирма "Алмаз" ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180М войдет в состав ВМФ в 2022 году.

Корабль строится в Санкт-Петербурге на предприятии "Судостроительная фирма "Алмаз"

Новейший ледокол проекта 21180М "Евпатий Коловрат" войдет в состав Военно-морского флота России в 2022 году. Об этом сообщили в пятницу журналистам в службе информационного обеспечения Главного командования ВМФ.

Российский Военно-морской флот (ВМФ) получит ледокол "Евпатий Коловрат" в 2022 году, сообщил в пятницу главком ВМФ Николай Евменов.

Новейший ледокол «Евпатий Коловрат» проекта 21180М, создаваемый для Военно-морского флота (ВМФ) России, получит элементы системы электрообогрева (СЭО), разработанные в Великобритании и США, рассказали Mil.Press FlotProm три осведомленных отраслевых источника.

Торжественная церемония закладки прошла на судостроительном заводе "Алмаз"

Торжественная церемония закладки ледокола "Евпатий Коловрат" проекта 21180М прошла на судостроительном заводе "Алмаз" в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает корреспондент ТАСС с места событий.

На морском заводе в Санкт-Петербурге начали строительство ледокола проекта 21180М "Евпатий Коловрат" для Военно-морского флота России, рассказал представитель Минобороны РФ Игорь Дыгало.

Если портом приписки судна "Евпатий Коловрат" будет Петропавловск-Камчатский, то второй ледокол будет направлен на Северный флот

Два облегченных ледокола планируется построить до 2027 года для нужд российского военного флота. О таких планах рассказал журналистам начальник службы вспомогательного флота департамента транспортного обеспечения Минобороны РФ Сергей Епифанов.

Судостроительный завод "Алмаз" вслед за крупными верфями Северо-Запада, выполняющими контракты для силовых ведомств, по итогам 2017 года снизил финансовые результаты, однако падение доходов "Алмаза" не связано с резким снижением загрузки, сообщает Коммерсантъ.

Прибыль завода после сдачи "Охотников" упала из-за валютного скачка 2014 года

Судостроительный завод "Алмаз" вслед за крупными верфями Северо-Запада, выполняющими контракты для силовых ведомств, по итогам 2017 года снизил финансовые результаты.

Как сообщила пресс-служба Северного флота, 2 января 2018 года на Северный флот прибыл новейший дизель-электрический ледокол "Илья Муромец" проекта 21180. Экипаж судна совершил свой первый переход с Балтийского моря в Кольский залив.

Как сообщают на веб-ресурсе forums.airbase.ru , 22 июля 2017 года из Санкт-Петербурга в море на заводские ходовые испытания впервые вышел завершенный строительством на АО "Адмиралтейские верфи" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация") для ВМФ России головной дизель-электрический ледокол обеспечения проекта 21180 "Илья Муромец".

Частный завод построит для Минобороны удешевленный вариант "Ильи Муромца"

Петербургское АО "Судостроительная фирма "Алмаз"" до конца года получит госконтракт на строительство мелкосидящего ледокола водоизмещением 4 тыс. тонн и стоимостью около 6 млрд рублей. Корабль станет удешевленным вариантом ледокола "Илья Муромец", который в конце года достроят Адмиралтейские верфи, входящие в ОСК.