Вспомогательный дизель-электрический ледокол "Евпатий Коловрат" проекта 21180М передан ВМФ России. Об этом сообщает Sudostroenie.info со ссылкой на представителей конструкторского бюро "Вымпел", которое является разработчиком проекта.
Ледокол "Евпатий Коловрат" – это облегченная версия проекта 21180 (на данный момент построено единственное судно этого типа – "Илья Муромец").
Ледокол "Евпатий Коловрат"
Минобороны РФ
Ходовые испытания "Евпатия Коловрата", построенного петербургской фирмой "Алмаз" для Тихоокеанского флота, стартовали в середине декабря 2022 года. В июле 2023 года судно прибыло на Камчатку.
В начале февраля 2024 года в Минобороны сообщили, что ввод ледокола в эксплуатацию запланирован до конца первой половины года.
Суда проекта 21180М предназначены для самостоятельной проводки кораблей и судов в ледовых условиях с выполнением всех видов ледокольных работ, буксирного обеспечения, доставки грузов к удаленным районам базирования, оказания помощи судам, терпящим бедствие.
Полное водоизмещение ледокола проекта 21180М – 4080 тонн, длина корпуса – 82 метра, ширина – 19 метров, осадка – 4,6 метра. Скорость – до 14 узлов, дальность плавания – 7600 миль, автономность – 30 суток. Экипаж – 28 человек. Может преодолевать льды толщиной до 1 метра со скоростью 2 узла.
