20380 Корвет-1

Российскому флоту необходима более внятная и эффективная концепция развития средств противолодочной борьбы

В постсоветский период отечественным разработчикам гидроакустических станций (ГАС) и гидроакустических комплексов (ГАК) в целом удалось, несмотря на тяжелый период, связанный с проблемами недофинансирования и сокращения госзаказа, сохранить свой научно-технический и производственный потенциал, обеспечивая высокий технический уровень своих разработок и продукции, поставляемой по внутренним и экспортным заказам.

Тема обновления отечественного флота, как военного, так и гражданского, в последние годы звучит актуально, и определенные шаги в этом направлении предпринимаются. Судостроению и кораблестроению нужно решить множество задач, что, в свою очередь, требует серьезного подхода к проблемам самой этой отрасли. Определенные сдвиги происходят, что связано как с общемировыми тенденциями прогресса, так и с пониманием разного рода вызовов, заставляющих идти в ногу со временем.

После распада СССР российский флот утратил значительную часть надводного корабельного состава из-за недостаточного финансирования эксплуатационных расходов и ремонтно-модернизационных работ. Длительная пауза в закупках новых боевых единиц позволила частично определиться в приоритетах строительства флота в новых политико-экономических условиях, однако заострила вопрос о сроках получения ВМФ новых кораблей.

В Санкт-Петербурге 27 июля состоится торжественный ритуал поднятия Военно-морского флага Российской Федерации на борту третьего серийного корвета «Стойкий», которым командует капитан 3 ранга Вячеслав Журавлев, сообщила пресс-служба ЗВО. После этого корабль приказом главнокомандующего ВМФ будет зачислен в состав ВМФ России и пополнит Балтийский флот.

Балтийске 18 июля государственной комиссией подписан акт о приемке корвета «Стойкий» проекта 20380, построенного на ОАО СЗ «Северная верфь», входящем в состав Объединенной судостроительной корпорации. Корвет «Стойкий» пополнил серию кораблей проекта 20380 для Балтийского флота: головного корвета «Стерегущий» и серийных кораблей «Сообразительный» и «Бойкий».

18 июля 2014 года в Балтийске государственной комиссией был подписан акт о приемке корвета "Стойкий" модифицированного проекта 20380, построенного для ВМФ России в Санкт-Петербурге на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь", входящем в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК).

В номере 6 за 2013 год издаваемого Центром АСТ журнала "Экспорт вооружений" была опубликована статья известного специалиста по минно-торпедному вооружению Максима Климова "Отечественное торпедное оружие на мировом рынке". Несмотря на ряд сложностей, наиболее современные экспортные образцы российского торпедного оружия (324-мм противолодочные торпеды МТТ, 533-мм универсальные торпеды УГСТ, антиторпеды «Пакет-Э», авиационные противолодочные ракеты АПР-3МЭ) имеют значительные перспективы на мировом рынке.

Первые гости начинают прибывать на традиционный морской праздник Kieler Woche («Кильская неделя») в Киле (Германия), сообщает kn-online.de 19 июня. В этот день в 12 часов дня на ВМБ в Киле пришвартовался учебный корабль Al Soummam ВМС Алжира. Корабль водоизмещением 5500 т был построен в 2006 году в Китае. На борту корабля находятся 300 курсантов.

В рамках совместного учения Балтийского флота (БФ), Воздушно-десантных войск и Военно-воздушных сил России проводимого в Калининградской области, в акватории Балтийского моря экипаж корвета «Стерегущий» уничтожил подводную лодки условного противника новейшим противолодочным комплексом «Пакет».

Спешка в вопросах военно-морского строительства иногда приводит к плачевным результатам

Министр обороны России Сергей Шойгу, выступая 6 мая на селекторном совещании в Национальном центре обороны, сказал, что в 2014 году Черноморский флот пополнится боевыми кораблями нового поколения, а в местах базирования ВМФ будут созданы новые части ПВО и соединения морской пехоты. Реакция на слова главы военного ведомства не заставила долго ждать.