20380 Корвет-1

Как сообщает веб-ресурс flotprom.ru , немецкая фирма MTU, поставляющая дизельные двигатели на корабли ближней морской зоны ВМФ РФ, не отрицает возможность продолжения сотрудничества с российским военным ведомством на фоне вводимых Европейским союзом (ЕС) санкций. Как сообщил Центральному Военно-Морскому Порталу (ЦВМП) пресс-секретарь компании, деятельность MTU подчиняется экспортным законам Германии и ЕС.

Впервые в новейшей истории отечественного флота ВМФ России отказался принимать военный корабль, построенный на петербургском судозаводе "Северная вефрь". По словам экспертов, на корабле могут быть проблемы с некоторыми радиоэлектронными системами. Передать третий серийный корвет "Стойкий" Военно-морскому флоту России планировалось в середине прошлой недели. Он должен войти в состав Балтийского флота.

Корвет «Бойкий», которым командует капитан 3 ранга Алексей Суслов, 16 мая отметил первую годовщину со дня поднятия Военно-морского флага, сообщила пресс-служба Западного военного округа. Корвет «Бойкий» был заложен в эллинге завода «Северная верфь» в июле 2005 года. Спуск на воду второго серийного корвета «Бойкий» проекта 20380, построенного для БФ, состоялся на судостроительной верфи 15 апреля 2011 года. 16 мая 2013 года корабль вошел в боевой состав БФ и на нем был понят Андреевский флаг.

Владимир Шмаков, чьи полномочия были временно приостановлены в конце апреля, просит помощи у президента

По информации «Известий», президент холдинга ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Владимир Шмаков, чьи полномочия были временно приостановлены в конце апреля 2014 года по инициативе руководства Минпромторга, написал президенту России Владимиру Путину письмо о положении дел в корпорации. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров публично объявил о скорой смене главы ОСК.

Военно-морской флот РФ в 2014 году получит десять боевых кораблей. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил директор департамента гособоронзаказа ОАО «ОСК» Анатолий Шлемов в эфире радиостанции «Эхо Москвы». По его словам, «в этом году мы должны сделать все, чтобы обеспечить выполнение заданий госзаказа по поставке кораблей. Я считаю, что войдут в строй десять боевых кораблей», – отмечает агентство.

Силовая установка — сердце любой техники. К источнику энергии жестко привязаны параметры всех механизмов и подсистем, входящих в состав рассматриваемой конструкции. Выбор силовой установки — наиболее сложный этап в проектировании технической системы, от правильности которого (и наличия подходящей СУ) зависит всё.

Пресс-служба Западного военного округа сообщила 25 апреля 2014 года, что экипажами корветов «Сообразительный», «Стерегущий» и «Бойкий» проекта 20380 под руководством начальника штаба Балтийского флота (БФ) контр-адмирала Сергея Попова проведено тактическое учение с боевыми пусками противокорабельных ракет в полигонах Балтийского моря.

ВМФ России увеличит заказ на перспективные корветы (по старой классификации ─ сторожевые корабли) проекта 22160 как минимум до 12 единиц, сообщили «Ленте.ру» источники в оборонно-промышленном комплексе. Корабли нового поколения будут служить на Северном и Черноморском флотах. Строительство серии будет вести Зеленодольский судостроительный завод в Татарстане, где в феврале 2014 года был заложен головной корабль данного проекта. Причиной увеличения заказа на новые корветы стала острая нехватка современных кораблей дальней морской зоны в составе ВМФ России.

Новейшие корабли ВМФ выходят на учения

Вчера стало известно о начале учений и испытаний новейших кораблей Военно-морского флота России. - Экипажи новейших корветов Балтийского флота "Стерегущий", "Бойкий" проведут совместное учение с подводной лодкой типа "Варшавянка", - сообщил старший офицер отдела информационного обеспечения Балтийского флота капитан 3 ранга Андрей Беспалый.

Экипаж корвета проекта 20380 «Стойкий» успешно завершил проведение морской части государственных испытаний корабля в полигонах боевой подготовки Балтийского флота, сообщила пресс-служба Западного военного округа. В ходе испытаний представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии под руководством ее председателя капитана 1 ранга Виктора Иванова проверили маневренные и скоростные характеристики корвета, надежность функционирования всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля.