20380 Корвет-1

Корвет «Стойкий» проекта 20380, построенный ОАО «Северная верфь» для Балтийского флота, завершил первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. В период проведения этапа ЗХИ экипажем корабля под командованием капитана 3 ранга Вячеслава Журавлева совместно с представителями промышленности проверялась работоспособность систем и механизмов корабля в море.

Как выполняется программа военного кораблестроения в России

Декабрь-январь в нашей стране – сумрачное, холодное и даже депрессивное время. Впрочем, ситуацию скрашивают новогодние и рождественские праздники. К ним готовятся заранее: подводят итоги года минувшего и, дабы улучшить настроение, проводят разного рода мероприятия, на которых часто реальное тесно переплетается с фантастическим.

Новейший корвет проекта 20380 «Стойкий», построенный на Петербургском судостроительном заводе «Северная верфь» для Балтийского флота (БФ), вышел из Кронштадта в Финский залив, где в морских полигонах Ленинградской военно-морской базы продолжит первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ). Сегодняшний выход в море стал для корвета первым в новом 2014 году.

Завершается год и самое время подводить его итоги

За 2013 год в деле укрепления обороны страны было сделано множество шагов разного рода. Продолжается разработка и строительство новых вооружений и военной техники, обновляются оборонные предприятия, а солдаты и офицеры участвуют в маневрах. Государство стало уделять больше внимания обороноспособности, что выражается в самых разных формах. К примеру, общий объем контрактов в рамках Гособоронзаказа-2013 достиг 1,45 триллиона рублей, что на две трети больше аналогичного показателя прошлого года.

Военно-морские аналитики уже довольно давно посмеиваются над состоянием ВМФ России, который из мощной силы холодной войны, почти равной ВМС США, в начале 21-го века превратился в устаревший и небоеспособный вид вооруженных сил. Эта быстрая деградация по сути дела прекратилась, так как на нужды кораблестроения были выделены гораздо более крупные ассигнования, в составе флота стали появляться новые корабли, и что самое важное, некогда горделивый ВМФ России снова начал бороздить океанские просторы.

Госконтракты в "оборонке" стали тем "буфером", который позволил удержать в этом году экономику от серьезного падения

Государственная программа вооружений 2011-2020 годов – одна из наиболее крупных и финансово емких программ, утвержденных в последние годы – ее примерный бюджет превышает баснословные 20 трлн руб. О том, кто справился с ГОЗ 2013 и чем пополнились российские войска – в материале Накануне.RU.

Корвет «Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе «Северная верфь», вышел в Финский залив на заводские ходовые испытания. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил представитель пресс-службы ЗВО по БФ капитан второго ранга Владимир Матвеев. По его словам, «корвет проекта 20380 «Стойкий» впервые вышел в Финский залив, где на морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ он будет проходить первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ). Планируется, что корвет войдет в боевой состав Балтийского флота в первой половине 2014 года», – отмечает агентство.

ВМФ РФ должен соответствовать уровню развития экономики

Согласно положениям Военной (утверждена 5 февраля 2010 года) и Морской (27 июля 2001 года) доктрин Военно-морской флот в системе военной организации России совместно с другими видами и родами войск решает три главные задачи.

Экипаж корвета проекта 20380 «Стойкий», построенного для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе «Северная верфь», успешно сдал курсовую задачу СК-1 по подготовке корабля к проведению заводских ходовых испытаний в море. Как сообщила пресс-служба Западного военного округа, по состоянию на 20 декабря комиссия штаба Ленинградской военно-морской базы БФ завершила проверку готовности экипажа и корвета. В начале этой недели «Стойкий» первый раз выйдет в море.

Корвет проекта 20380 «Стойкий», построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, проходит в акватории предприятия процесс размагничивания, сообщила пресс-служба Западного военного округа. Экипаж корвета из числа военнослужащих соединения строящихся и ремонтирующихся кораблей БФ совместно с представителями завода-изготовителя проводят комплекс работ по размагничиванию корабля на специальном стенде, расположенном в акватории завода.