20380 Корвет-1

Модернизации армии мешает не только экономический кризис, но и проблема импортозамещения

Минобороны, а также другие структуры, занимающиеся разработкой новейших вооружений, начинают корректировать гособоронзаказ на 2015 год. Как рассказал заместитель гендиректора Фонда перспективных исследований (ФПИ) Виталий Давыдов, бюджет его ведомства, возможно, сократят на 10%.

Антироссийские санкции, затруднившие приобретение, в частности, электроники за рубежом, негативно отразились на строительстве корветов для ВМФ России. Как сообщил в понедельник замминистра обороны Юрий Борисов, при строительстве второго корвета проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе проблемы возникли из-за "непоставки ряда импортных комплектующих".

Введенные против России санкции отрицательно сказались на темпах строительства корветов для ВМФ, это привело к срыву плановых сроков сдачи. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на замминистра обороны Юрия Борисова. При строительстве второго корвета проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе, как рассказал Борисов, проблемы возникли из-за «непоставки ряда импортных комплектующих». «Эти сложности были прогнозируемы. По всей видимости, сроки сдачи корвета будут сдвинуты вправо. Но, я думаю, флот от этого не пострадает», — отметил он.

Минобороны РФ заключит с Амурским судостроительным заводом контракт на вторую пару корветов проекта 20380, как только первый корабль приступит к государственным испытаниям. Об этом заявил сегодня замглавы военного ведомства Юрий Борисов. «У нас есть договоренность с заводчанами: как только первый корвет приступит к государственным испытаниям, мы заключаем контракт на вторую пару корветов - на третий и четвертый. И мы эти обязательства выполним. Пусть заводчане выполнят свои», - цитирует ТАСС Ю. Борисова.

Экипаж строящегося корвета "Совершенный", который станет первым корветом Тихоокеанского флота, проходит стажировку на однотипном корвете Балтийского флота "Сообразительный", сообщает штаб Западного военного округа. Строительство корвета "Совершенный" ведется на Амурском судостроительном заводе с 2006 года. В начале 2013 года постройка корабля была заморожена в связи с завышением цены со стороны предприятия. В феврале 2014 года Минобороны увеличило стоимость контракта с 7 до 13 млрд рублей.

Военный эксперт Александр Мозговой в эксклюзивном интервью для сайта телеканала «Звезда» сравнил возможности двух боевых кораблей, созданных с использованием стелс- технологий. Эксперт сопоставил потенциалы отечественных корветов типа «Стерегущий» и немецких типа «Брауншвейг». Корветы - это многоцелевые корабли ближней морской зоны. Они предназначены для решения таких задач, как эскортирование судов, обеспечение противолодочной и противовоздушной обороны военно-морских баз, огневая поддержка во время высадки морской пехоты на побережье противника.

Новые корабли оснастят двигательной установкой производства ОАО "Коломенский завод"

Корветы проекта 20385 "Гремящий" и "Проворный" будут поставлены российскому флоту в срок, немецкие дизельные двигатели на них заменят на российские. Об этом сообщил ТАСС гендиректор ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко. "Было принято решение об установке на корвет дизеля отечественного производства, изготовленного в ОАО "Коломенский завод". Сроки поставки кораблей для ВМФ РФ не корректируются, они остаются в соответствии с планом, утвержденным ОСК (Объединенной судостроительной корпорацией) и ВМФ России", - сказал Шляхтенко.

Какой смысл в боеголовках, если подводная лодка у врага как на ладони?

Поводом для написания статьи стала публикация «Беспризорная Арктика» С. Жандарова в «Военно-промышленном курьере». Речь идет о Единой системе освещения обстановки в Мировом океане. Полностью согласен с остротой обозначенной проблемы, однако с содержанием и предложенными способами решения можно поспорить. Технический уровень как основного разработчика и изготовителя гидроакустических систем и комплексов достаточно высок. Но заметное отставание видится в идеологии, в концепции построения новых гидроакустических систем и соответственно в боевых возможностях новых ГАК и ГАС.

В последние два года второй по величине в России Тихоокеанский флот впервые после распада Советского Союза начал получать новые корабли. В 2013 году в его состав вошел новый атомный ракетный подводный крейсер проекта «Борей», а в предстоящие 10 лет он планирует получить еще пять таких лодок. В 2014 году флот получил десантный катер проекта «Дюгонь». Эта кампания модернизации является составной частью амбициозной программы перевооружения ВМФ, которая рассчитана на 20 лет.

Корабль будет иметь на борту вертолет и, возможно, беспилотные летательные аппараты

В конце 2015 - начале 2016 года на Северной верфи в Санкт-Петербурге для Военно-морского флота России будет заложен корвет нового поколения проекта 20386. Об этом сообщил в четверг ТАСС источник в российском ОПК. "Это принципиально новая модификация надводного корабля, его конструкция объединит элементы базовой комплектации и съемные боевые модули, что значительно расширит круг выполняемых корветом задач", - пояснил собеседник агентства.