1.44

В Минобороны рассказали об этапах поставки Су-57 в ВКС России

Испытание двигателей пятого поколения для истребителей Су-57 откладываются. Из-за этого поставки самолетов в Воздушно-космические силы ВС России будут разделены на два этапа: на первом самолеты будут закупаться с двигателями четвертого поколения. "Газета.Ru" рассказывает об особенностях двигателей для первого отечественного истребителя, изготовленного по технологии стелс.

Основная концепция истребителей пятого поколения хорошо известна: стелс, сверхманёвренность и крейсерский сверхзвук. Многие помнят и об альтернативном подходе — без применения стелс-технологий, но с мощным радаром и большим запасом дальнобойных ракет «воздух-воздух». К нему относятся ранние проекты в рамках американской программы ATF и советский МиГ 1.44. Но был и третий путь — лёгкого сверхманёвренного истребителя, превосходящего даже тяжёлые машины своего поколения, массового и относительно дешёвого. Об одном из первых воплощений этого подхода, истребителе Northrop P900, его предшественниках и их непростой истории и пойдёт речь.

Провалы российского перспективного истребителя Су-57 объясняются сворачиванием работ по опытно-экспериментальному прототипу советского истребителя пятого поколения МиГ-1.44 МФИ (от «многофункциональный фронтовой истребитель»), пишет The National Interest.

В Китае собрались ускорить производство истребителей пятого поколения Chengdu J-20. Ожидается, что каждый год будет производиться как минимум 40 подобных самолетов. Истребитель J-20 должен стать одной из основных воздушных машин ВВС НОАК в обозримом будущем.

Сможет ли Китай без помощи России победить в битве за космос?

Статус сверхдержавы XXI века определяется уже не столько наличием ядерного оружия и выходящими за пределы региона амбициями страны, сколько эффективностью ее космической программы. Дело, конечно, не в запусках ракет – это делают, скажем, обе Кореи, а в пилотируемых полетах, планируемых экспедициях на Луну. Китай в числе несомненных лидеров, если говорить не столько о достигнутом, сколько о перспективе. Пекин рассматривает свое присутствие на околоземной орбите со стратегической точки зрения, видя в нем инструмент "мягкой силы".

В июле 2019 г. [украинская] Государственная хозрасчётная внешнеторговая и инвестиционная фирма «Укринмаш» импортировала у чешской компании EXCALIBUR ARMY spol. s.r.o. (Kodaňská 521 101 00 Praha 10. Czech Republic) товары военного назначения.

Чем удивил международный авиасалон в Жуковском и какие показал разработки оборонно-промышленного комплекса России

Международный авиационно-космический салон МАКС-2019 завершил деловую часть программы, в ходе которой были заключены контракты на поставку самолетов и вертолетов, проведено множество научно-практических конференций. Но все же главное, что привлекло специалистов, экспертов, бизнесменов, иностранцев и просто любителей авиации, а в выходные привлечет огромное количество и обычных посетителей, - это, конечно же, новинки авиатехники и различные разработки российской оборонки, представленные впервые.

Летный экземпляр опытно-экспериментального прототипа советско-российского истребителя пятого поколения МиГ-1.44 МФИ (от "многофункциональный фронтовой истребитель") замечен на статической стоянке для демонстрации посетителям Международного авиационно-космического салона 2019 года (МАКС-2019). Соответствующая фотография опубликована в Twitter пользователем @MuxelAero.

Восемьсот двадцать семь компаний со всего мира, более 80 мероприятий деловой программы, воздушный показ 92 самолетов и вертолетов, 161 летательный аппарат на статической экспозиции — вчера в подмосковном Жуковском открылся Международный авиакосмический салон МАКС-2019. До четверга включительно на форуме — бизнес-мероприятия и деловые встречи, а с пятницы по воскресенье МАКС смогут посетить все желающие. Посмотреть в этом году есть на что. О самом интересном в первый день Международного авиакосмического салона — в материале РИА Новости.

Более 3200 самолетов и вертолетов, 148 тысяч человек личного состава, 107 лет славного боевого пути — сегодня, 12 августа, профессиональный праздник отмечают российские военные летчики. В этот день в 1912 году вышел приказ, вводивший в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генштаба. Именно эта структура послужила прообразом советских и российских ВВС. За минувшие годы на вооружении авиаторов стояли сотни типов самолетов и вертолетов. Но далеко не все разработки пошли в серию. О самых интересных проектах, завершившихся на стадии чертежей и единичных прототипов, — в материале РИА Новости.