1.44

Ценность многоцелевых истребителей зарубежного производства для КНР может снизиться после начала полетов J-20

Китай может отказаться от закупки многоцелевых истребителей за границей после принятия на вооружение многоцелевого истребителя пятого поколения J-20. Об этом пишет электронная версия издания "Жэньминь жибао" , комментируя первую поставку четырех российских Су-35 в Китай.

Китайский истребитель пятого поколения J-20A начал поступать в военно-воздушные силы НОАК. Фото серийной машины с номером, свидетельствующим о принадлежности к одной из частей ВВС опубликовано в Facebook Modern Chinese Warplanes. Первый самолет нового типа вошел в состав 176-й бригады ВВС НОАК.

Является ли китайский J-20 конкурентом российскому Т-50 и американскому F-22?

Главным событием завершившегося Международного аэрокосмического салона в Чжухае Airshow China-2016 стала презентация новейшего китайского истребителя пятого поколения Chengdu J-20. Несмотря на то, что демонстрационный полет новинки продлился менее минуты, мировая общественность уделила китайскому самолету пристальное внимание. Китайцы не спешат полностью раскрывать все свои секреты - сразу после показательного полета два J-20 приземлились на военном аэродроме и больше не демонстрировались.

И утер нос США

На открывшимся в Чжухае 11-м Международном аэрокосмическом салоне AIRSHOW CHINA-2016 Китай впервые открыто продемонстрировал миру полет своего нового J-20 - истребителя-невидимки пятого поколения.

На авиакосмическом салоне Airshow China-2016 публика впервые смогла увидеть китайский истребитель пятого поколения "Цзянь-20" (J-20). Выставка Airshow China проходит с 1996 года в городе Чжухай. В этом году о своем участии в авиашоу заявили около 560 иностранных компаний из 23 государств. В ходе Airshow China-2016 российская "оборонка" и космическая промышленность продемонстрируют около 220 образцов современной техники.

Си Цзиньпин призвал ускорить НИОКР в области авиационного двигателестроения

Китай начинает реализацию масштабного плана, важнейшего для его авиапрома - разработку собственных авиадвигателей мирового класса. Сейчас в этом вопросе КНР сильно отстает - и зависит в том числе от России. Решать проблему китайцы будут привычным методом: копированием чужих (и российских) технологий. В этом, однако, можно найти и определенные плюсы.

Едва ли не главным элементом нашего партнерства с Китаем всегда было военно-техническое сотрудничество (ВТС). Еще почти десять лет назад Китай закупал у нас довольно широкую номенклатуру вооружений, включая эсминцы, боевые и транспортные самолеты и вертолеты и даже ракетную технику - всего на сумму около 1,5-1,8 млрд долларов в год. Но уже в начале нынешнего десятилетия ситуация резко изменилась.

Конструктор авиационных двигателей Виктор Чепкин скончался на 83-м году жизни после продолжительной болезни, информирует пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). В.Чепкин руководил работами по двигателю АЛ-31ФП, оснащенному реактивным соплом с управляемым вектором тяги, позволяющим выполнять фигуры высшего пилотажа в режиме сверхманевренности.

Виктор Чепкин умер на 83-м году жизни после продолжительной болезни

Создатель двигателей для всевысотного перехватчика МиГ-31 и прототипа истребителя пятого поколения МиГ-1.44 Виктор Чепкин скончался в Москве после продолжительной болезни. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).

Издание Defense News сообщает, что для удешевления стоимости проекта нового стратегического бомбардировщика США B-21 разработчики планируют использовать на нем двигатель F135 от истребителя пятого поколения F-35. Американцы решили пойти по проторенному пути стратегического бомбардировщика B-2При этом, в настоящий момент компания Pratt&Whitney, в задачу которой поставлена разработка силового агрегата для B-21, уже изучает технические особенности двигателя F135.