Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)
Турция намерена создать ВВС из двух типов новых истребителей
К 2023 году Турция планирует иметь на вооружении ВВС два типа новых истребителей — американские F-35 и собственной разработки по программе TF-X, сообщает Defense News 15 июня. «Мы по-прежнему привержены к закупке F-35 и разработке собственного истребителя, в перспективе парк ВВС будет состоять только из этих двух типов боевых самолетов. Мы считаем, что сочетание этих истребителей обеспечит достаточную боевую мощь и фактор сдерживания, требуемых от ВВС», говорит один из высокопоставленных правительственных чиновников из Подсекретариата оборонной промышленности.
Бизнес-авиация: новые тенденции. В трудном полете
Заметки с Женевского салона деловой авиации
С 20 по 22 мая в женевском выставочном комплексе Палэкспо проходила 14-я ежегодная европейская выставка деловой авиации, вторая по значению в мире после ежегодных выставок в США, проводимых по очереди в Атланте, Лас-Вегасе и Орландо.
Индия продлила срок подачи предложений на тендер по локальному производству учебно-тренировочных самолетов PC-7
Министерство обороны Индии согласилось продлить до 21 июля срок подачи предложений на тендер по лицензионному производству на территории страны 106 учебно-тренировочных самолетов базовой летной подготовки PC-7 Mk.2 разработки компании "Пилатус" (Pilatus PC-7 Mk II). Об этом сообщает еженедельник "Флайт".
Выпуск вертолетов "Ансат" для коммерческих заказчиков начнется с 2015 года
Продажи вертолетов "Ансат" для авиакомпаний начнутся после завершения сертификации модификации с гидромеханической системой управления (ГМСУ), сообщил "АвиаПорту" начальник отдела маркетинга легких вертолетов Департамента продуктового маркетинга ОАО "Вертолеты России" Виктор Карташов.
Польскому LAR 1 не хватает тяги
Пятиместный сверхлегкий композитный бизнес-джет LAR 1, представленный полькой компанией Flaris публике в июне прошлого года на Парижском авиасалоне, недавно начал низкоскоростные тестовые пробежки, но его первый полет снова откладывается. По первоначальным планам самолет должен был взлететь в конце прошлого года, а затем первый полет был отложен на первую половину 2014. Однако теперь компания Flaris снова отодвигает это событие, уже на лето этого года.
Один в оборонке не воин
Выполняя задачу тотального замещения импорта при создании новых вооружений, наш ВПК не должен переусердствовать. Стране необходимо избавиться от критической зависимости там, где это возможно, но сохранить налаженные связи, где это необходимо. На совещании в Сочи Владимир Путин поручил Министерству обороны и Военно-промышленной комиссии при правительстве России разработать комплекс мер, направленных на замещение импортной продукции в отечественном ВПК.
“Мотор Сич” продает в ЕС двигатель, который не купила Россия
«Мотор Сич» предлагает странам Евросоюза купить новый турбовальный двигатель МС-500В своего производства. «Обсуждаем с польскими партнерами возможность оснащения нашим двигателем европейской вертолетной техники, которую планируется собирать в рамках кооперации с европейцами в Польше», — сообщил представитель руководства «Мотор Сичи».
Прыжки на батуте
За что лидер американской космической отрасли — частная компания SpaseX должна выписать Рогозину премию
Вице-премьер Рогозин пригрозил запретить экспорт в США российских ракетных двигателей РД-180 и НК-33. Заявление политика, который теперь превратился в самый что ни на есть кремлевский мейнстрим, видимо, должно было очередной раз доказать зрителям российского телевидения, что в космической гонке американцы настолько отстали от России, вставшей с колен, что без наших двигателей им хана
Группа «Транзас» на выставке «HeliRussia 2014»: современные российские высокие технологии для безопасности полетов
В рамках Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia Группа «Транзас» продемонстрирует последние разработки компании: электронный навигационно-плановый прибор ТH-410, систему технического видения SVS, систему раннего предупреждения приближения к земле, поисковый прожектор TSL-1600, а также интегрированный бортовой комплекс оборудования для вертолета Ми-38 (ИБКО-38).
Авиадвигательная промышленность оживает
Хотя производители опасаются сокращения госфинансирования, успехи отрасли налицо
Участники научно-практической конференции, прошедшей в рамках международного форума двигателестроения «МФД-2014», попытались выработать меры по восстановлению конкурентоспособности отрасли на мировом рынке после потрясений 90-х годов. В целом ситуация налаживается, возникают новые перспективы,но производителей беспокоит планируемое сокращение Госпрограммы поддержки авиапрома.