Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)
Канадцы выходят из проекта вертолета Ми-38
Сроки запуска в серийное производство нового российского вертолета Ми-38 сдвигаются на 2014 год из-за ожидаемого выхода из проекта канадских партнеров, двигателестроительной компании Pratt & Whitney, и необходимости переоборудования вертолета под российские двигатели, сообщил директор программы "Вертолет Ми-38" Георгий Синельщиков в рамках проходящей в Москве выставки HeliRussia 2009.
Лин в авиа-космической отрасли. Зарубежный опыт
Сокращение издержек, оптимизация бизнес-процессов и повышение производительности труда – это, пожалуй, самые актуальные на сегодняшний день задачи, стоящие перед авиа-космической отраслью в новых экономических условиях. Один из самых мощных и эффективных инструментов для решения этих задач – признанная во всем мире методология бережливого производства (Lean production, Лин, Кайдзен, Toyota Production System).
Вертолет Ми-38 КВЗ планирует выпустить в 2014 году
Выпуск вертолета Ми-38 на Казанском вертолетном заводе запланирован в 2014 году. Об этом корреспонденту ИА "Татар-информ" сообщил сегодня заместитель генерального директора по внешнеэкономическим связям КВЗ Валерий Пашко.
Отсутствие необходимого отечественного двигателя приведет с отставанию в сроках создания Ми-38
Нерешенность вопроса с поставкой фирмой Pratt & Whitney Canada двигателей для опытной партии вертолетов Ми-38 и необходимость установки отечественных двигателей, пока находящихся в разработке, приведет к срыву ранее запланированных сроков создания и выхода на авиационный рынок вертолета Ми-38, сообщил вчера на пресс-конференции генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус.
"Деньги нам нужны не для спасения, а для развития"
Интервью с гендиректором холдинга "Вертолеты России" Андреем Шибитовым
Российские вертолетостроители утверждают, что хотя кризис и не обошел отрасль стороной, но затронул их гораздо меньше, чем других. У созданной в 2007 году на базе всех вертолетостроительных заводов страны компании "Вертолеты России" (ВР) практически нет отказов от поставляемой заказчикам техники. Если ситуация в экономике не осложнится, а компания получит бюджетное финансирование, то уже через пять лет ВР рассчитывают занять 15% мирового рынка вертолетной техники. О том, как компания собирается достичь этой цели, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.
ТАПО планирует поднять в воздух очередной Ил-114-100
Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова (ТАПО) в конце мая текущего года планирует поднять в воздух очередной самолет Ил-114-100 №02-04 (четвертый самолет второй серии), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.
ВМС Чили намерены приобрести 3 самолета БПА C-295
Чилийское правительство намерено подписать с испанской компанией ЕАДС-КАСА соглашение о поставке дополнительной партии из трех самолетов C-295, сообщает "Джейнс дифенс уикли". Стоимость соглашения составляет около 95 млн дол.
Самолет МС-21 получит единый двигатель для всех модификаций
Перспективный пассажирский ближне-среднемагистральный самолет МС-21 будет оснащен одним двигателем как для базового самолета, так и для удлиненной версии (МС-21-400), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
Австралия закупает около 100 американских истребителей F-35 Lightning II
Исходя из материалов "Белой книги" по вопросам обороны на 2009 год, вышедшей в 5 мая, можно сделать вывод, что ВВС Австралии XXI века должны быть лучше оснащены, представлять собой единую структуру и быть более подготовленными для ответа на современные вызовы.
Lockheed Martin не будет возражать против остановки программы F-22 "Рэптор"
Руководство Lockheed Martin заявило, что не будет протестовать против предложения министерства обороны остановить производство истребителей пятого поколения F-22 "Рэптор", сообщает "Флайт интернэшнл".