Войти

Президент США выступил против строительства новых истребителей F-22

1994
0
0

Барак Обама пообещал наложить вето на военный бюджет страны будущего года, если в нём будут заложены расходы на строительство новых истребителей F-22.

В письме, отправленном в Конгресс США, он сослался на мнение шефа Пентагона и других военачальников, которые считают, что Соединённые Штаты не нуждаются в этих самолётах. Создание семи истребителей должно было обойтись более чем в полтора миллиарда долларов. По мнению Обамы, продолжение этого проекта приведёт к распылению средств, которые можно лучше использовать, если предоставить войскам те вооружения, в которых они действительно нуждаются.

F-22 "Рэптор" (англ. F-22 Raptor) — многоцелевой истребитель пятого поколения, разработан компаниями Lockheed Martin, Boeing и General Dynamics

F-22 оснащен двумя турбореактивными двигателями (ТРДДФ) Pratt&Whitney F119-PW-100 тягой около 16 тыс. кг с форсажными камерами и отклоняемыми в вертикальной плоскости соплами, обеспечивающими изменение вектора тяги. Данные двигатели позволяют F-22 совершать полёт на сверхзвуковой скорости без использования форсажных камер, что является важным тактическим преимуществом.

F-22 на сегодняшний день является единственным самолетом пятого поколения и самым дорогим истребителем, стоящим на вооружении, в мире. К 2009 году было произведено в общей сложности 110 самолётов F-22.

К 2011 году ожидается производство в общей сложности 188 самолётов, после чего производство планировалось прекратить, однако, в настояще время окончательная судьба самолета остается нерешенной.

Характеристики

Экипаж: 1 чел

Крейсерская скорость: 1800 км/ч

Макс. скорость: 2200 [2] км/ч

Боевой радиус: 750 км

Дальность полёта: 2000 км

Дальность полёта с ПТБ: 2880 (с 2 ПТБ) км

Практический потолок: 20000 м

Боевой потолок: 16700 м

Размеры

Длина: 18,9 м

Высота: 5,1 м

Размах крыла: 13,6 м

Площадь крыла: 78 м²

Угол стреловидности крыла по линии ¼ хорд: 42 °

Масса

Пустой: 19700 кг

Снаряжённый: 29300 кг

Макс. взлётная: 38000 кг

Силовая установка

Двигатели: 2 х Pratt&Whitney F119-PW-100

Тяга форсажная: 2 x 15800 кгс

Вооружение

Стрелково-пушечное вооружение: 20 мм M61A2

Боезапас: 480 снарядов

6 AIM-120C AMRAAM и 2 AIM9X Sidewinder (во внутренних отсеках), управляемые бомбы

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"