Pratt&Whitney

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" в 2010 году изготовит 109 двигателей марок АЛ-31Ф, АЛ-31ФП и АЛ-41Ф-1С (117С). Значительный объем в планах объединения занимает также ремонт силовых установок для самолетов семейств Су-25, Су-27 и Су-30 и выпуск малоразмерных авиационных изделий. Кроме этого, предприятие по-прежнему будет оказывать техническое содействие Корпорации HAL (Индия) в освоении производства двигателей АЛ-31ФП.

ОАК может отказаться от Ту-204 СМ в пользу МС-21

Пытаясь довести до ума новый региональный самолет SuperJet-100 и параллельно затеяв создание среднемагистрального лайнера МС-21, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может пожертвовать другим своим проектом - развитием семейства Ту-204. Как стало известно РБК daily, корпорация рассматривает возможность отказа от выпуска модернизированной версии самолета - Ту-204 СМ, которая должна была стать основной продукцией российского авиапрома до тех пор, пока не будет запущен МС-21.

ОАО "НПК "Иркут" провело работы по прохождению третьего контрольного рубежа (гейта) программы создания среднемагистрального узкофюзеляжного лайнера МС-21, говорится в сообщении пресс-службы корпорации.

Чтобы производить современные лайнеры, каждому авиазаводу не хватает от 1500 до 3000 квалифицированных рабочих

"Правительственный час", который состоялся в Государственной Думе в конце минувшего декабря, стал подведением итогов года для авиационной промышленности и воздушного транспорта. Это было комплексное рассмотрение самых острых вопросов и самолетостроения, и воздушных перевозок. Главными ответчиками перед законодателями выступали министр транспорта Игорь Левитин и заместитель министра промышленности и торговли Иван Матеров. Прокомментировать наиболее существенные моменты "правительственного часа", а также обсудить основные проблемы, на нем поставленные, мы попросили заместителя председателя Комитета Государственной Думы по транспорту Сергея Гаврилова.

Компания Pratt&Whitney поставила первый серийный ТРДДФ F135 для истребителя F-35 Lightnung II, что свидетельствует о завершении разработки двигателя пятого поколения.

Европейская корпорация Eurocopter и китайская компания AVIC испытывают сложности с развитием программы вертолета Z-15, сообщает Flight International.

Министр обороны США Роберт Гейтс уволил руководителя программы создания истребителя пятого поколения F-35 генерал-майора Дэвида Хайнца (David Heinz), сообщает Defense News. Поводом для отставки Хайнца стали задержки в разработке и испытании F-35. Кто займет освободившееся место руководителя проекта, пока неизвестно. По словам Гейтса, место куратора будет отдано военному "с тремя звездочками на погонах" (генерал-лейтенанту - примечание "Ленты.Ру").

Бразильская компания Embraer уверена, что самолеты серии E-Jet способны конкурировать со своими соперниками из Китая, России и Японии, сообщает Air Transport Intelligence News.

Военно-воздушные силы Египта заключили с американской компанией Pratt & Whitney контракт на поставку усовершенствованных двигателей F100-PW-229-EEP для истребителей F-16, сообщает DefPro. Сумма сделки оценивается в 150 миллионов долларов. Египет получит новые двигатели в 2011-2012 годах.

"Оборонпром" в 2009 году сформировал Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) и начал подготовку холдинга "Вертолеты России" к выходу на IPO. Генеральный директор "Оборонпрома" и глава ОДК Андрей Реус рассказал "АвиаПорту", какие проекты он видит приоритетными для моторостроителей и вертолетостроителей, как выстраиваются отношения предприятий внутри ОДК, и как "Оборонпром" планирует взаимодействовать с зарубежными партнерами.