Москва. 10 декабря. АвиаПорт - Истребители Eurofighter Typhoon смогут "работать" по наземным целям вместе с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) EADS Barracuda уже в 2011 г., в случае, если контракт будет подписан в наступающем году, сообщает Flight International.
Испытания должны подтвердить, что демонстратор технологий БЛА Barracuda способен "подсвечивать" цели для истребителей Typhoon и других летательных аппаратов. При этом аппарат должен иметь прямой обмен данными со своим пилотируемым "напарником" или с наземной станцией управления.
По мнению руководителя программы БЛА Barracuda Томаса Готтмана (Thomas Gottmann), такие испытания могут включать четыре-пять полетов. В настоящее время идут переговоры по контракту с правительством Германии на выполнение данной работы. Партнерами программы могут также стать Финляндия и Швейцария.
В этом году БЛА Barracuda уже выполнил серию из четырех разведывательных полетов во время испытаний в Гус Бей (Канада). Новые испытания могут пройти либо в Канаде, либо в Европе.
БЛА Barracuda является совместным германо-испанским проектом. Головной разработчик - концерн EADS. Первый полет состоялся 2 апреля 2006 г.
Аппарат предназначен для разведки целей, телевизионной разведки площадных целей и отдельных маршрутов, корректировки огня. Barracuda оснащается турбореактивным двигателем JT15D-5C производства канадского подразделения компании Pratt & Whitney. Взлет и посадка осуществляется по-самолетному.
БЛА имеет длину 8,25 м и размах крыла 7,22 м. При максимальном взлетном весе в 3250 кг способен нести полезную нагрузку массой 300 кг. Радиус действия аппарата не превышает 200 км, максимальная скорость соответствует числу М=0,85, практический потолок равен 6000 м.
Андрей Юргенсон
