Погосян Михаил Асланович - родился 18 апреля 1956 г.
Руководители компании «Сухой» вновь вошли в TOP-1000 лучших менеджеров России
Шесть руководителей компании «Сухой» вновь включены в число тысячи лучших менеджеров России в 2011 году. Ежегодный, 12-й по счету рейтинг составлен газетой «Коммерсантъ» совместно с Ассоциацией менеджеров России и опубликован сегодня.
За стратегию авиапрома взялись банкиры
Госкорпорация готова внедрять на российский рынок прямых конкурентов для Sukhoi Superjet
Государственные планы развития авиапрома, вероятно, будут кардинально пересмотрены. Глава Внешэкономбанка (ВЭБ) Владимир Дмитриев, выступая на прошедшем в конце недели инвестиционном форуме в Сочи, предложил наладить в России совместное с Италией-Францией или с Канадой и Бразилией производство современных ближнемагистральных самолетов. В качестве примера был назван турбовинтовой самолет ATR, выпускаемый с 1984 года и рассчитанный на 40-50 мест. Специалисты авиапрома были поражены решительностью Дмитриева. Ведь его предложение полностью перечеркивает планы по выпуску в России таких самолетов, как Sukhoi Superjet.
Эксплуатация Superjet (Air International)
В июльском номере журнала Air International опубликована небезынтересная статья одного из ведущих зарубежных экспертов по отечественной авиации П. Бутовского. Приводим полный перевод этого текста.
МиГ взлета не выдержал
Что могло привести к катастрофе высотного перехватчика
Военные следователи и комиссия минобороны разбираются с трагическим инцидентом в Пермском крае, где вчера разбился высотный перехватчик МиГ-31.
Минобороны нашли компромисс с ОСК
Минобороны собирается заключить контракты в рамках гособоронзаказа (ГОЗ) с Адмиралтейскими верфями, калининградским заводом «Янтарь» и дальневосточной «Звездой» (все предприятия входят в Объединенную судостроительную корпорацию).
Парк истребителей МиГ-31 сильно изношен, заявил источник в ОПК
Парк истребителей МиГ-31 серьезно изношен, так как последняя машина этого типа была выпущена в 1994 году, и с тех пор лишь небольшая их часть прошла модернизацию, сообщил РИА Новости во вторник источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
Наш ответ... бразильцам?
Нужно срочно заняться винто-вентиляторными двигателями большой мощности и создавать летательные аппараты, имеющие скорость 6—7 тысяч километров в час на высоте 50—100 километров. Тогда мы будем конкурентоспособными во всем мире. Так считает первый заместитель генерального директора ОАО "НПО Сатурн" по НИОКР и ОКР, — генеральный конструктор Виктор ЧЕПКИН
Контракт с ОАК по гособоронзаказу до сих пор не заключен
Министр обороны уверял президента, что соглашение не заключено только с судостроителями
В рамках гособоронзаказа до сих пор не заключен контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Об этом сообщил высокопоставленный источник в Военно-промышленной комиссии.
Летные испытания модернизированного Ан-70 начнутся в 2013 г.
Летные испытания модернизированного самолета Ан-70 начнутся в начале 2013 г., сообщил президент-генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива.
Модернизация Ан-124
Создание модернизированного транспортного самолета Ан-124 для военно-транспортной авиации России и для эксплуатации в авиакомпаниях пройдет в два этапа - создание модернизированного самолета Ан-124-111 и модернизированного самолета Ан-124-300 (в документах разработчика - Ан-124-200) для возобновленного серийного производства на ульяновском ЗАО "Авиастар-СП". Об этом стало известно на авиасалоне МАКС-2011.