ПС-90А

Россия не оставляет планов создать всю линейку гражданских самолетов полностью отечественного производства. На подходе региональный SSJ-100 New, следом – новейший среднемагистральный МС-21, а в более отдаленной перспективе у России появится собственный дальнемагистральный лайнер. Зачем нам нужна такая машина и когда она появится?

Как сообщил веб-ресурс ATO.ru в материале Максима Пядушкина "Авиакомпания AirBridgeCargo вернется в небо на самолетах Ил-96. Перевозчик может получить два грузовых Ил-96-400Т, ранее летавших у его разорившегося конкурента - авиакомпании "Полёт", некогда крупнейшая российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo планирует возобновить деятельность этим летом на грузовых самолетах Ил-96. Перевозчик прекратил полеты в марте 2022 года после введения западных санкций против российской гражданской авиации.

Одним из самолетов, который вошел в программу рекордного обновления российского авиапарка до 2030 года, стал Ту-214. Самолет выпускается на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха). Разбираемся, как «двести четырнадцатый» поможет отечественным авиаперевозчикам дождаться массового выпуска МС-21 и SSJ-NEW.

Вице-премьер — глава Минпромторга — о том, с какими вызовами российской промышленности еще предстоит столкнуться после 2022 года

Российская промышленность едва ли успела восстановиться после пандемии, как перед ней возникли новые препятствия: связанные с санкционным давлением и нарушением логистики, а также задачи, поставленные проведением специальной военной операции.

Самолет А-50У, принимающий участие в специальной военной операции, пройдет очередную модернизацию. А-50У, пожалуй, одна из самых странных на вид машин, напоминающая самолет-гриб. В то же время это один из самых высокотехнологичных самолетов в истории мировой военной авиации. О том, как он создавался и за что его часто называют глазами и ушами армии, — в материале ТАСС.

В минувший четверг, 22 декабря, состоялось рабочее совещание первого заместителя генерального директора ПАО "ОАК", управляющего директора ПАО "Ил" Сергея Яркового и губернатора Воронежской области Александра Гусева.

Где бы ни жил человек, где бы ни трудился, осваивая планету, везде ему сопутствуют верные помощники – машины и разного рода высокие технологии – таковы реалии нашего технократического века. И если человек, неся вахту или ведя научные изыскания, например, в Антарктиде, должен выдерживать ее суровые условия, то и к технике предъявляются соответствующие требования.

В АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" отметили, что плановые сроки разработки были намечены на 2027-2028 годы

Сроки разработки перспективного двигателя для гражданской авиации ПД-35 сдвигаются на пару лет вперед. Об этом сообщил ТАСС заместитель генерального директора АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в Ростех) по управлению научно-производственным комплексом "Пермские моторы", управляющий директор - генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев в кулуарах Пермского инженерно-промышленного форума.

Очередной серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А новой сборки поступил на вооружение ВКС России. Об этом сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Теперь в программу субсидирования включены проекты по расширению производства двигателей ПД-14 (для самолётов МС-21), ПС-90А (для среднемагистральных Ту-214), ПД-8 (для самолётов «Сухой Суперджет»), ТВ7-117СТ-01 (для Ил-114-300).