Истребитель Су-57 (ПАК ФА)
Авианосец для ВМФ России: масштабная модель и дальнейшие планы
Одна из самых популярных тем последнего времени вновь вышла на первый план. В течение нескольких последних дней в средствах массовой информации появились высказывания должностных лиц и другие «инфоповоды», касающиеся возможного строительства новых авианосцев для российского военно-морского флота. К сожалению, пока в новостях не появились даты начала строительства таких кораблей или ввода их в строй, но уже сейчас есть возможность делать некоторые оценки и выводы.
Российский авианосец оценили в 400 миллиардов рублей
Разработка и строительство перспективного авианосца для ВМФ России может обойтись государственному бюджету в 400 миллиардов рублей. Об этом сообщает Центральный военно-морской портал со ссылкой на представителя Крыловского государственного научного центра, разработчика концепт-проекта перспективного корабля.
Cу-37 - российский сверхманевренный реактивный истребитель
Су-37 (НАТО Flanker-F) – российский самый сверхманевренный реактивный истребитель в мире, предназначенный для завоевания господства в воздухе, а также точечной бомбардировки наземных целей. Су-37, по сути, является модификацией самолета Су-35. Разница в том, что на Су-37 установили новые двигатели с изменяющимся вектором тяги, а также обновили всю электронику. Об этом корреспонденту портала "Оружие России" рассказали в пресс-службе компании «Сухой».
МАКС-2013: чтобы хватало хороших идей
Международный авиационно-космический салон проводится в центре авиационной науки и техники – наукограде Жуковском и на аэродроме головной испытательной базы страны – Летно-исследовательского института им. М.М. Громова. МАКС-2013 и проходящие в его рамках научно-технические мероприятия дают уникальную возможность решения назревших проблем модернизации производства и внедрения инноваций в наукоемкую авиационную и ракетно-космическую промышленность России.
Путин потребовал поставить Россию на крыло
Президент поручил стимулировать закупки российских самолетов и объединить предприятия космической отрасли в одну компанию
На совещании, посвященном развитию Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), президент Владимир Путин предложил разработать систему постоянной поддержки российских авиапроизводителей на внутреннем и внешнем рынке. Обсудили на совещании и неудачный старт ракеты "Протон-М" на Байконуре.
Все выше и выше
Владимир Путин решил создать механизм поддержки продаж авиатехники
Сформировать в России один из крупнейших мировых центров авиастроения призвал вчера Владимир Путин на совещании по перспективам развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Совещание о состоянии и перспективах развития "Объединенной авиастроительной корпорации"
Владимир Путин провел совещание о состоянии и перспективах развития ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". На совещании обсуждались меры по развитию гражданского сегмента отечественного авиастроения. В частности, рассматривались возможные механизмы финансовой поддержки производителей и покупателей отечественной гражданской авиационной продукции.
Сильных не бьют
Приняты 600 проектов, которые модернизируют весь оборонный комплекс страны
У оборонки главный продукт - военного назначения, и главный заказчик - министерство обороны. Военное ведомство, как и промышленность, сейчас находится в процессе активной реформации - исправляются старые ошибки, наращивается боевая учеба, структурируется отношение с промышленностью.
Боевые лазеры будущих войн
Радиоэлектронная борьба давно вышла за рамки изначально отведенного ей радиоволнового диапазона
Радиоэлектроника составляет основу высокотехнологичных изделий бытового, промышленного и оборонного назначения. Ее удельный вес в стоимости конечной продукции приближается к 70 процентам, и именно электронные компоненты определяют возможности и степень совершенства этих изделий.
Пилотам новейших истребителей закупили трусы с вытяжкой
Устройства позволяют справлять нужду во время многочасовых перелетов
Новейший комплект снаряжения пилота самолета ПАК-ФА разработки ОАО «НПП «Звезда» совместили со специальными трусами с приемником жидкости ПЖ-1, благодаря которым пилот, не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не отвлекаясь от управления самолетом, может опорожнить мочевой пузырь, после чего моча будет выведена за пределы самолета.