Истребитель Су-57 (ПАК ФА)

Россия не готова поставлять истребители Су-35 в Китай
На веб-сайте МИД России 6 ноября сообщается, что Москва пока не готова поставлять истребители Су-35 в Китай, пишет mil.news.sina.com.cn. Источник отметил, что по этому вопросу есть «некоторые временные технические проблемы», решение которых потребует 2-3 лет. Осталось неясным, в чем конкретно заключаются эти проблемы.
Неудачная конкуренция России с США на индийском рынке вооружений ("Iras", Иран)
В настоящее время Индия является крупнейшим импортером оружия в мире и есть все основания полагать, что в ближайшие годы и даже десятилетия ситуация вряд ли изменится. Традиционно Индия больше остальных стран закупала российское вооружение, и костяк ее воздушных, морских и сухопутных сил составляют именно образцы военной промышленности России.
Российские беспилотники станут в два раза легче
Тверской Всероссийский научно-исследовательский институт синтетического волокна (ВНИИСВ), входящий в холдинг «РТ-Химкомпозит», разработал новую технологию получения высокопрочных армирующих нитей из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ). Согласно сообщению холдинга, новые нити в составе композиционных материалов позволят снизить массу планера беспилотных летательных аппаратов в 2-2,5 раза.
«Т-50-образный» и «F-35-образный» прототипы истребителя KFX
На проходящей в Сеуле Международной авиакосмической и оборонной выставке продемонстрированы два варианта южнокорейского перспективного истребителя национальной разработки по программе KFX, сообщает flightglobal.com 29 октября. Первую модель представила национальная авиастроительная компания KAI (Korea Aerospace Industries), вторая является амбициозным проектом Агентства по оборонным разработкам ADD (Agency for Defense Development, Сеул).
Су-35 в обмен на пятое поколение
Россия может предложить Бразилии совместную разработку истребителя пятого поколения в попытке гарантировать контракт на боевые самолеты Су-35. Хотя Су-35 выбыл из бразильского тендера F-X2, этот истребитель опять предлагается Бразилии вместе с возможностью разработки ПАК ФА или специально создаваемого для этой страны варианта данного самолета.
Дмитрий Медведев узнал, как у нас клепают Sukhoi Superjet 100
Премьер-министр РФ посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина, который входит в Объединенную авиастроительную корпорацию
Во время своего визита на одно из ведущих авиационных предприятий страны Дмитрий Медведев осмотрел цеха КНААЗ, в которых клепаются составные части фюзеляжа самолета Sukhoi Superjet 100, место финальной сборки «Суперджета» а также производственные мощности по сборке истребителей Су-35С.
В Южной Корее начала работу крупная международная выставка вооружений
29 октября в пригороде южнокорейской столицы городе Ильсан начал работу один из крупнейших выставочных оборонных форумов Азии - Seoul International Aerospace and Defense Exhibition (ADEX). Данная выставка проводится уже в девятый раз, начиная с 1996 г., когда еще носила название Сеульского авиашоу.
Медведев на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе
24 октября 2013 года Председатель Правительства Российской Федерации Д.А. Медведев посетил Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (Комсомольский-на-Амуре филиал ОАО "Компания-Сухой"). Пресс-служба Правительства РФ сообщила, что главе Правительства показали цех, где клепаются составные части фюзеляжа самолёта Sukhoi Superjet SSJ100, цех окончательной сборки Sukhoi Superjet SSJ100 и цех сборки истребителей Су-35С.
Пятый ПАК ФА приступил к летным испытаниям
Пятый летный прототип перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т-50 (ПАК ФА) 27 октября 2013 года совершил первый полет, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в компании «Сухой». Самолет поднялся в воздух с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного завода. Наземные испытания истребителя проводились с 25 октября текущего года.
В Комсомольске-на-Амуре испытали очередной Т-50
В Комсомольске-на-Амуре на аэродроме производственного объединения им. Ю.А.Гагарина состоялся первый вылет очередного - пятого по счету - перспективного комплекса фронтовой авиации. Широкой публике он известен как самолет пятого поколения или Т-50. Машину в течение пятидесяти минут пилотировал летчик-испытатель Роман Кондратьев. Затем он благополучно приземлился на "точке". Эксперты говорят, что полет прошел успешно, в полном соответствии с заданием.