ПАК ФА

Наш ВМФ сможет получить на вооружение полноценные авианосцы уже через 15-20 лет

Крупнейшая в России научно-исследовательская организация в области гражданского судостроения и военного кораблестроения – Крыловский государственный научный центр – получила паспорт экспортного облика на свою новую разработку – авианосец водоизмещением около 100 тысяч тонн. Это означает, что теперь наша страна может официально демонстрировать его на международных выставках военно-морской техники.

Истребителям пятого поколения Т-50 запретили пролет над Москвой 9 мая

Минобороны России приняло решение исключить из летной части Парада Победы новейший российский самолет — истребитель пятого поколения Т-50. Вместо него флагманом воздушной части парада станет Су-35 — самый новый самолет ВВС России, внешне не отличимый от советского Су-27. Эксперты считают, что такое решение было принято из соображений безопасности, и отмечают, что Т-50 можно будет увидеть в августе на авиашоу МАКС.

Выставка LAAD-2015 обещает стать местом жарких баталий за крупные оружейные контракты

С 14 по 17 апреля в Рио-де-Жанейро состоится крупнейшая выставка вооружений, военной и специальной техники, имеющая особенное значение для той части Нового Света, которая не входит в «большую семерку». Бразилия – лидер этой части Америки и страна-хозяйка предстоящего форума под названием LAAD-2015 – чем-то похожа на исключенную из G8 Россию.

США разрабатывают истребитель шестого поколения F/A-XX в расчете на то, что он сможет приблизиться к российской и китайской разработкам — Т-50 (ПАК ФА) и Chengdu J-20, которые сейчас считаются наиболее совершенными машинами в области военной авиации, пишет американский военный аналитик Дэйв Маджумдар в своей статье для The National Interest. "Когда видишь российский Т-50 (ПАК ФА) или китайский J-20 и их современные ракетные технологии, становится ясно, что наше (США — прим. ред.) преимущество уменьшается", — приводит автор мнение одного из высокопоставленных американских чиновников из военно-промышленной сферы.

Вчера в индийские форумы дошла весть о том, что Россия устами генерала Борисова намерена сократить количество закупаемых до 2020 года истребителей Т-50 ПАКФА от 52 до 12 единиц. На этом фоне в поисках страны-партнера по пятому поколению некоторые обитатели форумов бросили взгляд на Японию, которая разрабатывает стелс-истребитель F-3, в то же время в индийских форумных кругах существует стойкая неприязнь к американскому самолету пятого поколения F-35.

В Китае проходят испытания шесть летных прототипов истребителя нового поколения J-20, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Первый полет первого прототипа с б/н 2001 состоялся 11 января 2011 года. В России с января 2010 года проводятся испытания истребителя пятого поколения Т-50, но имеется всего четыре летных прототипа и один в виде комплексного наземного испытательного стенда. В 2014 году на испытания поступили два прототипа J-20, в России не был поднят в воздух ни один новый Т-50. Значит ли это, что скорость производства истребителей нового поколения в Китае возросла?

"Московский институт электромеханики и автоматики в составе КРЭТ разработал универсальную бесплатформенную инерциальную навигационную систему БИНС-СП-2М, которая может быть установлена на объектах воздушного, морского и наземного базирования, сообщает пресс-служба концерна "Радиоэлектронные технологии".

Кремль сокращает расходы на Т-50

Еще недавно Россия планировала принять на вооружение к концу десятилетия 52 современных истребителя-невидимки Т-50. По крайней мере, таковы были намерения. Похоже, что сейчас программа Т-50 столкнулась с большими трудностями, и Россия может существенно сократить количество запланированных к производству самолетов. Первые признаки того, что в этом деле что-то пошло не так, появились в прошлом месяце. 24 марта заместитель российского министра обороны по вооружениям Юрий Борисов заявил газете «Коммерсант», что военные серьезно сокращают количество закупаемых Т-50.

Объединенная авиастроительная корпорация планирует в текущем году увеличить производство самолетов на 20% по сравнению с 2014 годом. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил президент корпорации Юрий Слюсарь. «Всего планируется произвести порядка 170 самолетов, из них 126 боевых и специальной транспортной авиации, остальные – гражданские. У нас рост в этом году по отношению к предыдущему планируется на уровне 20%. Это касается и количества самолетов, и это не линейная зависимость, а пропорциональная – выручки», – цитирует «РИА Новости» А.Слюсаря.

"МК" побеседовал с авиаконструктором Ованесом Микояном - продолжателем знаменитой династии

Легендарный советский истребитель, прародитель целого семейства всемирно известных МиГов, и его создатели - конструкторское бюро Микояна - отмечают на днях юбилей. О том, как в предвоенные годы создавались боевые самолеты и как они создаются сейчас, "МК" побеседовал с продолжателем династии авиастроителей, сыном знаменитого конструктора, ныне советником директора инженерного центра ОКБ им. Микояна - Ованесом Микояном.