ОКБ им. Яковлева

Летчики Военно-воздушной академии, выполнившие перелет на новейших учебно-боевых самолетах Як-130 с Иркутского завода-изготовителя на аэродром Армавирской учебной авиабазы, отмечают высокую топливную эффективность новой машины. "Стоит отметить, что за время всего полета от Иркутска до Армавира самолет Як-130 израсходовали менее 7,5 тонны авиационного топлива. Данный показатель в несколько раз меньше расхода топлива любого самолета, стоящего на вооружении российских ВВС", - говорится в сообщении управления пресс-службы и информации Минобороны РФ, поступившем в "Интерфакс-АВН" в пятницу.

Корпорация «Иркут» подготовила для Минобороны России инженерную записку по вопросу создания легкого ударного самолета на базе учебно-боевого Як-130. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил старший вице-президент корпорации Виталий Бородич на авиасалоне Aero India 2015.По его словам, «подготовлена инженерная записка, которая будет направлена в Минобороны. Дальше – как решит главный заказчик».

«Красная звезда» уже рассказывала о совещании по выполнению гособоронзаказа, проведённом 23 января министром обороны генералом армии Сергеем Шойгу на Иркутском авиационном заводе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут». Сегодня собеседник газеты "Красная звезда" – президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко.

Первый полет новой машины состоится не позднее октября

Легкий учебно-тренировочный самолет Як-152, создаваемый для российских военных, должен впервые подняться в небо осенью, сообщил корреспонденту ТАСС заместитель генерального директора ОКБ им. Яковлева по летным испытаниям, Герой России Роман Таскаев.

Министр обороны Сергей Шойгу проинспектировал выполнение гособоронзаказа на сибирских предприятиях ВПК

В пятницу самолет с Министром обороны Сергеем Шойгу на борту совершил перелет из гостеприимного солнечного Дели в морозный Иркутск. В сибирском городе глава военного ведомства в первую очередь посетил Храм Рождества Христова, что построен на месте трагического крушения самолета Ан-124-100 (6 декабря 1997 года Сергей Шойгу участвовал в устранении последствий трагедии в должности главы МЧС России).

В соответствии с планом экспериментальных работ по самолету МС-21-300 22 декабря 2014 года в Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского доставлен очередной агрегат - композитный кессон киля. Он разработан Инженерным центром им. А.С. Яковлева ОАО "Корпорация "Иркут" (в составе ОАК), изготовлен в ОНПП "Технология" (входит в холдинг "РТ-Химкомпозит" ГК "Ростех") и собран по серийной технологии на заводе "Авиастар-СП".

Первый полет перспективного российского пассажирского самолета МС-21 с двигателем ПД-14 запланирован на 2017 год, сообщил в интервью газете "Коммерсант" первый замгендиректора Ростеха Владимир Артяков. "ПД-14 уже на выходе. Пока идут испытания и рано говорить об итоговых характеристиках, но очевидно, что концепт выбран правильно и он работает. На 2017 год запланирован первый полет МС-21-300 с ПД-14", - сказал он.

об отечественной вертолетостроительной отрасли

Ретроспективный анализ вертолетного парка России свидетельствует, что он состоит из базовых моделей вертолетов, разработка которых датируется 70 – 80 годами прошлого столетия (созданных в структуре Авиапрома СССР). Всего, начиная с разработки первого серийного отечественного вертолета Ми-1 (1950 год) до последних разработок вертолетов Ми-38, Ка-226, т.е. за 45-летний период, отечественная вертолетная отрасль создала 22 базовых моделей вертолетов.

Корпорация «Иркут»: программа выполняется по запланированному графику

Безусловно, одним из наиболее ярких и позитивных национальных авиапроектов является амбициозная программа по созданию семейства перспективных гражданских самолетов МС-21, реализуемая Корпорацией «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию). Программа работы нал проектом реализуется строго по графику — завершена разработка рабочей конструкторской документации на МС-21-300.