ОКБ им. Яковлева

Новому самолету требуется все больше господдержки

Разработчики нового российского самолета МС-21, пока даже не поднимавшегося в воздух, просят все больше денег у государства. Входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) корпорация "Иркут" требует очередных субсидий, теперь уже на организацию продаж самолета. Точно так же развивалась ситуация вокруг другого суперпроекта российского авиапрома - SSJ. Самолет взлетел еще в 2008 году и поступил первому покупателю в 2011 году, но на поддержку его на рынке все еще выделяются десятки миллиардов рублей.

Корпорация "Иркут" рассчитывает в 2015 году поставить в Бангладеш более десяти учебно-боевых самолетов Як-130, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российской делегации на авиакосмическом салоне в Ле Бурже. "Корпорация "Иркут" успешно реализует контракт с Бангладеш на поставку учебно-боевых самолетов Як-130. В этом году планируется поставить свыше десятка этих самолетов", - сказал собеседник агентства.

Летчики-испытатели ОКБ им. Яковлева к концу июля переучат четыре белорусских экипажа на новейшие учебно-боевые самолеты Як-130

Об этом сообщил корреспонденту ТАСС заместитель гендиректора бюро по летным испытаниям Герой России Роман Таскаев. Белоруссия заказала в общей сложности восемь Як-130. Первые четыре машины этого типа в апреле получила 116-я гвардейская штурмовая авиабаза. «Сейчас мы проводим практическое переучивание белорусских летчиков, помогая им освоиться в управлении самолетом. Пока учим четыре экипажа. Рассчитываем завершить обучение к концу июля», сказал Таскаев.

Состояние авиационной промышленности угрожает территориальной целостности страны

Отечественная авиапромышленность стала иллюстрацией упадка высоких технологий и науки в России. Еще в 1990-м в стране было изготовлено около 200 гражданских авиалайнеров. В последнее десятилетие их выпускали всего по несколько экземпляров ежегодно. Под угрозой выполнение намеченной руководством страны программы производства более 600 самолетов и 1000 вертолетов для Вооруженных Сил России.

Совместное казахстанско-российское предприятие "ЯК АЛАКОН" ("Альянс авиационных конструкторов") планирует начать постройку первого опытного образца модернизированного самолета Як-58 летом текущего года, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент предприятия Александр Топоров. "Летом текущего года планируется возобновить опытно-конструкторские работы по созданию самолета Як-58 в глубоко модернизированном варианте", - сказал А.Топоров.

Проходящая в Бразилии выставка вооружений LAAD-2015 не обещает громких сделок, но стратегия сотрудничества России со странами региона несколько отличается от принятой на других рынках. Успех на этом удаленном континенте больше чем где-либо зависит от способности к игре вдолгую — с тщательным обеспечением базы для потенциального скачка.

Российский учебно-боевой самолет Як-130 имеет устойчивые перспективы продвижения в Бразилию, сообщил заместитель гендиректора компании Сергей Гореславский в среду. "Интерес к Як-130 в Бразилии устойчивый. Мы продолжаем работать по продвижению этой платформы в эту страну", - сказал С.Гореславский журналистам на Международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем "ЛААД-2015", которая проходит в Рио-де-Жанейро.

Корпорация «Иркут» по итогам 2014 года увеличила прибыль на 19%

ОАО «Корпорация «Иркут» (в составе «Объединенной авиастроительной корпорации») подвело итоги 2014 года по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ). Показатели высокие: выручка за прошлый год превысила показатели 2013 года и составила более 59 млрд руб. При этом прибыль до налогообложения выросла на 19% до 1,4 млрд руб. Буквально за несколько дней до объявления этих результатов с одним из наиболее успешных предприятий национального авиапрома познакомился заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов: в рамках проверки хода выполнения государственного оборонного заказа 2015 года предприятиями ОПК он проинспектировал Иркутский авиационный завод — филиал Корпорации «Иркут».

Минобороны закупит для курсантов ВВС учебные самолеты с немецкими двигателями

Военное ведомство, несмотря на санкции, запланировало закупку самолетов Як-152 с немецкими дизельными двигателями, которые предназначены для курсантов летных училищ. Этот двигатель разработал выпускник КАИ им. Туполева Владимир Райхлин, переехавший в Германию. Эксперты надеются, что производство мотора будет локализовано в России.

На сайте госзакупок размещена информация о заключении ОАО "Опытно-конструкторское бюро имени А.С. Яковлева" (Москва) в конце февраля 2015 года договора с ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М.Громова" (Жуковский) в качестве единственного поставщика на "участие в выполнении доводки самолета по результатам государственных совместных испытаний (шифр "Уступка") по модернизации УБС Як-130 в техническое лицо УБС Як-130М по модификации УБС Як-130 № 2 для демонстрационных полетов в части проведения летных испытаний самолетов".