ОДК УК

23 ноября 2012 года в рамках заседания Правительства РФ утверждена Государственная программа "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы". Основное содержание документа, в соответствии с которым отечественному авиапрому предстоит жить и работать в ближайшие двенадцать лет, по многим позициям расходится, а в некоторых моментах и противоречит задачам, которые поставлены перед страной Президентом РФ В.В. Путиным в ежегодном Послании Федеральному собранию.

Наработка двигателя ПС-90А (производство - ОАО "Пермский моторный завод", разработка - ОАО "Авиадвигатель") превысила десять тысяч часов без отправки в ремонт. Это первый двигатель семейства ПС-90А, достигший такого результата в эксплуатации. "Рекордсмен" был изготовлен в декабре 2005 года, а в январе 2006 года установлен на крыло самолета Ил-76ТД-90 азербайджанской грузовой авиакомпании "Silk Way Airlines". В настоящее время силовая установка продолжает эксплуатироваться.

Американская корпорация Pratt & Whitney, выбранная поставщиком двигателей для перспективного российского среднемагистрального лайнера МС-21, задумалась о локализации производства в России

Выбор у американцев небольшой: приоритетным является вариант создания СП с рыбинским НПО «Сатурн», у которого уже есть опыт кооперации с французской Snecma по производству двигателя SaM-146 для лайнера Superjet.

Одним из приоритетных проектов государственной программы РФ "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" является проект "Двигатели для самолета МС-21", головным разработчиком которого является ОАО "Авиадвигатель". О том, как реализуется решение задачи создания конкурентоспособной продукции авиационного двигателестроения мы беседуем с заместителем генерального конструктора-главным конструктором семейства двигателей ПД пермского конструкторского бюро Игорем Максимовым.

Восемь российских компаний попали в рейтинг крупнейших производителей оружия

Согласно данным Стокгольмского международного института исследования проблем мира, в сотню крупнейших производителей вооружений вошли 8 российских компаний. Но самое большое представительство в рейтинге у США – 44 компании.

Восемь российских компаний вошли в рейтинг СИПРИ ста крупнейших мировых производителей вооружений по объему продаж военной продукции по итогам 2011 года. Эти данные приводятся в 24-м выпуске ежегодного доклада Стокгольмского международного института исследования проблем мира СИПРИ (SIPRI) за 2011 год.

Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI) опубликовал список 100 крупнейших оборонных компаний мира по уровню продаж за 2011 год. Первые два места заняли американские Lockheed Martin и Boeing, третье - британская BAE Systems. Кроме того, в список вошли восемь российских компаний, среди которых Объединенная авиационная корпорация (ОАК), концерн "Алмаз-Антей" и компания "Сухой".

В рамках модернизации высокотехнологичного производства УМПО оптимизирует процессы планирования титанового и алюминиевого литья для авиадвигателестроения. В соответствии с решением «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) в течение пяти лет на базе УМПО сосредоточится производство алюминиевого и титанового литья для всей отрасли. Сейчас идет формирование центра технологической компетенции (ЦТК АТ), ведутся подготовительные работы по прохождению государственной экспертизы, осуществляется реконструкция производственных площадей и закупка оборудования.

Каков должен быть оптимальный размер российских оборонных корпораций, чтобы они могли лидировать на мировых рынках?

Со времен знаменитой «девятки» (девять министерств ВПК СССР) прошло более 20 лет, в течение которых отечественная военная промышленность была сначала приватизирована и разошлась среди множества частных собственников, а потом снова была собрана в рамках нескольких государственных корпораций: "Ростехнологии"("Ростех"), ОАК, ОСК, ОДК, «Вертолеты России» и др. Воссоздана и влиятельная Военно-промышленная комиссия. Что дальше? Back in the USSR?

5 февраля 2013 года Виктор Жуковский решением совета директоров предприятия назначен на должность Временного генерального директора уфимского агрегатного предприятия "Гидравлика". В связи с переходом на другую работу Василий Малышев был освобожден от занимаемой должности.