ОДК УК

Российский многоцелевой вертолет соосной схемы несущих винтов Ka-32A11BC получил сертификат летной годности в Австралии

Наличие сертификата позволит австралийским операторам вертолетной техники использовать Ка-32А11BC в качестве поисково-спасательного и противопожарного вертолета, а также применять его для транспортировки грузов на внешней подвеске и для строительно-монтажных работ.

Создатели авиационных двигателей страны приступили к выработке единых конструкторских и технологических подходов при организации высоктехнологичных производств. Как сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия "Сатурн-Инструментальный завод" /СатИЗ/, такое решение было принято по итогам проведенной в Рыбинске научно-практической конференции представителей инструментальных производств.

Холдинг «Авиационное оборудование» завершил испытания инновационных взлетно-посадочных устройств, аварийной кислородной системы и комплектующих для топливной, гидравлической и воздушной систем, которые могут быть установлены на перспективные российские самолеты, вертолеты Ка-62, Ми-38 и другие машины.

Федеральная антимонопольная служба удовлетворила ходатайство Объединенной двигательной корпорации /ОДК/ о приобретении 3,35 проц голосующих акций Пермского моторного завода /ПМЗ/. Об этом говорится в сообщении службы. После при обретения пакета доля ОДК в ПМЗ составит более 75 проц голосующих акций пермского предприятия.

11 декабря 2012 года Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) посетила делегация ОАО "НПО "Сатурн" во главе с управляющим директором Ильей Федоровым. В ходе визита гости ознакомились с научно-производственными и испытательными комплексами, лабораториями, сертифицированными малотоннажными производствами, а также Научно-исследовательским центром высокоградиентной технологии литья монокристаллических лопаток.

Сегодня ОАО "Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля" (МВЗ им. М.Л. Миля), знаменитое конструкторское бюро (КБ) и разработчик многих известных в мире вертолетов, в том числе Ми-8, Ми-24 и Ми-26, отмечает 65-летний юбилей. В 1947 году выдающийся конструктор Михаил Леонтьевич Миль возглавил опытное конструкторское бюро, ставшее впоследствии одной из лучших в мире школ вертолетостроения.

Вечный двигатель российского военного авиапрома

Созданный более сорока лет назад для истребителя четвертого поколения двигатель АЛ-31Ф до сих пор соответствует по техническим параметрам лучшим образцам в своем классе. Технологический резерв, заложенный в этот авиамотор, позволяет проводить постоянную его модернизацию. Семейство АЛ-31Ф стало символом стабильности отечественного моторостроения.

ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" названо победителем первого конкурса "Авиастроитель года" в номинации "За качество авиационной техники". Также корпорации "МиГ" присуждено второе место в номинации "За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении".

5 декабря 2012 года в Зале Церковных Соборов Храма Христа Спасителя в торжественной обстановке состоялась церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года-2011", проводившегося по итогам 2011 года

Учредителями конкурса "Авиастроитель года" выступили НП "Союз авиапроизводителей", ОАО "УК "ОДК", ОАО "Вертолеты России" и ЗАО "АКБ "Новикомбанк", генеральный партнер - Внешэкономбанк.

5 декабря в Зале Церковных Соборов Храма Христа Спасителя прошла церемония награждения победителей и лауреатов конкурса "Авиастроитель года" по итогам 2011 года. В конкурсе приняли участие 116 юридических и физических лиц. Победителей и лауреатов определял Экспертный совет в составе 63 специалистов, чьи кандидатуры были рассмотрены и утверждены Наблюдательным советом НП "Союз авиапроизводителей".