Войти

ОДК может присоединиться к созданию двигателя для Comac C919

1892
2
-2
avic-logo
Логотип компании AVIC International Xiamen Company Limited (Авиастроительной корпорации Китая).

Москва. 14 ноября. АвиаПорт - ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) и китайская компания AVIC Commercial Aircraft Engine (ACAE) во вторник, 13 ноября, провели переговоры о возможном вхождении ОДК в программу разработки и производства двигателя CJ-1000A, предназначенного для установки на узкофюзеляжные ближне-среднемагистральные самолеты Comac C919, сообщил "АвиаПорту" представитель российской корпорации.


По его словам, российская сторона может взять на себя разработку, производство и поставки модуля вентилятора, системы FADEC и топливной системы для двигателя.


Открытый конкурс по выбору партнеров проекта ACAE объявила в марте 2011 г. Кроме российской корпорации в числе возможных членов кооперации называют германскую компанию MTU Aero Engines.


Модель двигателя CJ-1000A ("Янцзы") в масштабе 1:2 впервые была продемонстрирована в сентябре прошлого года на авиасалоне в Пекине. Согласно планам производителя, в 2014 г. будет завершено тестирование основных элементов CJ-1000A, а в 2016 г. технические характеристики опытных образцов должны быть доведены до стандартов. В 2020 г. двигатель планируется сдать в эксплуатацию после получения сертификата летной годности.


Самолет Comac C919, для которого предназначен CJ-100A, уже собрал портфель в 380 заказов. Впрочем, зарубежный заказчик на эти самолеты пока только один - GE Capital Aviation Services. Comac планирует начать поставки С919 в 2016 г., однако, поскольку компания еще не продвинулась дальше создания опытного образца С919, эксперты сомневаются в соблюдении сроков. Изначально C919 будет оснащаться двигателями CFM International Leap-1XC.



Ник Маркин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
2 комментария
№0
15.11.2012 20:51
Да, еще научите китайцев двигатели делать....
+1
Сообщить
№0
15.11.2012 23:27
В погоне за деньгами забыли о стратегии. Левая рука не знает, что делает правая. Одни разрабатывают, другие заранее готовят могилу МС-21.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.06 09:18
  • 9521
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.06 09:16
  • 1
Барражирующие боеприпасы России в СВО: китайская оценка
  • 30.06 08:29
  • 2
Су-35 отложат про запас
  • 30.06 07:39
  • 1072
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 30.06 07:26
  • 1
США очертили задачи каждой из бомбивших Иран бомб GBU-57
  • 30.06 01:59
  • 1
Глава генштаба США: иранский ядерный объект в Исфахане недоступен для любых обычных вооружений
  • 30.06 01:51
  • 1
Эксперт Степанов: Пентагон обеспечивает присутствие ВВС НАТО в приграничье РФ
  • 29.06 22:10
  • 1
Ответ на "НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)"
  • 29.06 21:41
  • 2
Модернизация флота: ВМС США делают ставку на искусственный интеллект и «квантовую революцию»
  • 29.06 14:13
  • 1501
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.06 13:45
  • 27
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 29.06 13:22
  • 15
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 29.06 13:06
  • 48
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 29.06 10:47
  • 10
Россия говорит, что ее новый бронекомплект остановит пулю калибра 12,7 мм (Popular Mechanics, США)
  • 29.06 09:39
  • 1
НАТО не готова к российскому модернизированному бомбардировщику Ту-160 (The National Interest, США)