ОДК УК

Вертолеты будут собирать в Екатеринбурге

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) предпринимает очередную попытку наладить в РФ выпуск легких вертолетов, традиционно отсутствующих в линейке отечественного авиапрома. УЗГА, 48,6% акций которого принадлежит Объединенной двигателестроительной корпорации находящегося под санкциями "Ростеха", подписал соглашение с американской Bell Helicopter о сборке в России.

Распад СССР привел к разрушению некогда единого советского авиастроительного комплекса, и последствия этого не преодолены до сих пор. Как известно, одним из основных поставщиков двигателей для российских вертолетов остается украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье). Эти двигатели производятся в кооперации с российскими поставщиками, Россия остается для компании "Мотор Сич" крупнейшим рынком сбыта своей продукции, и сворачивание сотрудничества негативно сказалось бы как на российском вертолетостроении, так и на самой компании "Мотор Сич". Однако в экономику вмешивается политика, и напряженные отношения между Россией и Украиной делают ситуацию малопредсказуемой.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) и ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ВИАМ) подписали соглашение о сотрудничестве, сообщает пресс-служба ОДК. Целью концепции взаимодействия является повышение инновационного потенциала и обеспечение конкурентоспособности авиационных двигателей за счет внедрения материалов нового поколения, говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию Ростех) и ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" подписали концепцию взаимодействия, целью которой является повышение инновационного потенциала и обеспечение конкурентоспособности авиационных двигателей за счет внедрения материалов нового поколения.

Участники кооперации по созданию нового двигателя ПД-14 – ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (УМПО), ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО), ОАО «Стар», ОАО «Металлист-Самара», ФГУП «НПЦ Газотурбостроения «Салют», ОАО «НПО «Сатурн», ГНЦ ОНПП «Технология», ОАО «Машиностроитель», а также представители заказчика – корпорация «Иркут» обсуждают вопросы качества изготовления продукции. Об этом сообщает РБК.

Завод «Уральская кузница» (входит в Группу «Мечел») заключил контракт на поставку дисков для модернизированных двигателей НК-32, которыми будут оснащены стратегические бомбардировщики ВВС России. «Уральская кузница» поставит предприятиям, входящим в АО «Объединенную двигателестроительную корпорацию» (Госкорпорация Ростех), пять наименований дисков из жаропрочных сплавов.

ОАО "НПО "Сатурн" подвело основные итоги работы предприятия за 1 квартал 2015 года. В 2015 году сохраняется тенденция роста объемов производства и продаж продукции, поддерживаемая последние 4 года. Это обусловлено завершением формирования устойчивого диверсифицированного портфеля заказов, с одной стороны, и выводом целого ряда продуктов на зрелый уровень, с другой стороны. На сегодняшний день даже в условиях кризисных явлений ОАО "НПО "Сатурн" наращивает как свое участие в значимых для обороноспособности страны программах гособоронзаказа и импортозамещения, так и экспортные поставки и поставки в гражданских секторах экономики.

Реализации плана будет способствовать создание лизинговой компании с Китаем

В Москве подписано рамочное соглашение о создании лизинговой компании для поддержки продаж самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Китае и странах Юго-Восточной Азии. В течение трех лет российско-китайская лизинговая компания приобретет до 100 лайнеров на общую сумму около 3 млрд долларов. Это вдвое больше общего количества самолетов, которые уже переданы заказчикам.

Рабочее совещание прошло на Пермском моторном заводе

Объединенная двигателестроительная корпорация готовится к серийному производству нового двигателя ПД-14. На Пермском моторном заводе предприятия – участники кооперации по его созданию обсудили требования к качеству поставляемых компонентов.

Это будет первая в мире холдинговая компания, специализирующаяся на ракетных и космических двигателях

Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК) готовит предложения по формированию уникального холдинга, объединяющего производителей двигателей для ракет. В данном случае ОРКК занимается чистым новаторством — до сих пор в мире не было крупных холдинговых компаний, специализирующихся на двигателях для ракет и космических аппаратов.