Войти

ОДК стремится на гражданские рынки

3255
0
0
Стенд ОДК
Стенд Объединенной двигателестроительной корпорации на Международном форуме двигателестроения, проходившим 15-18 апреля 2014г. во Всероссийском выставочном центре в Москве.
Источник изображения: Ростех

Холдинг представил стратегию развития до 2025 года

Объединенная двигателестроительная корпорация, входящая в Ростех, представила стратегию развития до 2025 года. Холдинг планирует диверсифицировать портфель продуктов и услуг, расширив свое присутствие в сегменте двигателей для гражданской авиации. Общая инвестиционная программа составит более 338 млрд рублей.

ОДК будет ориентироваться на постепенную диверсификацию. То есть, оставаясь лидером на мировом и российском рынке продукции военного назначения, холдинг начнет расширять рынки производства и сбыта в сегментах гражданских авиационных и вертолетных двигателей, энергетических и газоперекачивающих установок, морских и ракетных двигателей.

Также предусмотрен выход на глобальный рынок в качестве поставщика комплектующих 2-4 уровня.

«Новая стратегия холдинга определила элементы, с упором на которые компания продолжит свое развитие в рамках вертикально интегрированной модели бизнеса, – отметил генеральный директор ОДК Владислав Масалов. – Мы будем реализовывать максимум возможностей в тех сегментах производства, где мы обладаем неоспоримыми преимуществами, – это разработка и создание двигателей для военной авиации, а также будем расширять свое участие на внешнем и внутреннем рынках гражданской продукции. К 2025 году ОДК станет не только устойчиво прибыльной, но и будет обладать достаточными ресурсами для инновационной и инвестиционной деятельности».

К 2025 году ОДК станет не только устойчиво прибыльной, но и будет обладать достаточными ресурсами для инновационной и инвестиционной деятельности

Владислав Масалов, гендиректор ОДК


Чтобы достигнуть стратегических целей, холдинг будет развивать кооперацию, специализацию производств, расширять аутсорсинг.

Инженерный центр последовательно централизует функции НИОКР, а управленческая структура ОДК будет трансформирована на принципах программной системы управления.

Стратегия предполагает три основных этапа. В 2014–2017 годах пройдет финансовое оздоровление ОДК, будут внедрены новые стандарты управления производственной системой и разработки новых продуктов. К 2021 году холдинг выведет на рынок несколько перспективных продуктов (ПД-14, ПД ПАК ФА, ПДВ) и доведет до заданных характеристик двигатели РД-33МК и АИ-222-25. Процесс трансформации завершится в 2022–2025 годах.

Общая потребность в финансировании мероприятий стратегии составляет 338,9 млрд рублей, порядка 60% из них будут направлены на расширение текущих производственных мощностей и технологическое перевооружение, а порядка 40% – на финансирование НИОКР. Сейчас ОДК реализует 6 крупных НИОКР: три – в области военной авиации, и по одной – в сегментах двигателей для гражданской авиации, вертолетов и наземных газотурбинных установок.

Один из приоритетов для ОДК – снижение уровня долговой нагрузки. Мероприятия, запланированные стратегией развития корпорации, позволят снизить критический уровень задолженности, обеспечить финансовую устойчивость и выйти на прибыльность уже в 2018 году.

Объединенная двигателестроительная корпорация объединяет более 85% ведущих предприятий, специализирующихся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбинной техники, а также ключевые предприятия – комплектаторы отрасли.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.10 03:57
  • 1
Путин поставил кабмину новую задачу в сфере искусственного интеллекта
  • 02.10 03:47
  • 1
Вашингтон обозначил неугодные ему страны НАТО
  • 01.10 21:10
  • 1
В Ленинградской области испытали новейший боевой лазер для борьбы с БПЛА
  • 01.10 21:05
  • 0
Комметарий к "China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су"
  • 01.10 16:56
  • 0
«НАТО 3.0»: По какому принципу Вашингтон делит союзников
  • 01.10 14:51
  • 8
China.com (Китай): что делать, когда нет денег? Еще раз продать Китаю самолеты Су
  • 01.10 14:44
  • 2
Вуз не должен быть сам по себе: КНР готовит реформу системы высшего образования
  • 01.10 14:23
  • 1
Главком ВВСУ: украинские истребители F-16 сбили тысячи целей
  • 01.10 14:15
  • 1
Российские «Герани» вывели из строя украинские F-16
  • 01.10 14:13
  • 16410
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.10 11:59
  • 1
«Перемирие сейчас — смерти подобно»: договорятся ли Москва и Киев о прекращении огня по энергообъектам
  • 01.10 04:23
  • 0
Комментарий к "Снять санкции, захлопнуть дверь НАТО: как Трамп и Путин достигнут согласия по Украине (Washington Examiner, США)"
  • 01.10 03:54
  • 1
В Китае создана модель лидара по обнаружению F-35 на определённом расстоянии
  • 01.10 03:45
  • 1
Создана версия дрона Supercam S180 с возможностью оперативного картографирования
  • 01.10 03:32
  • 1
Снять санкции, захлопнуть дверь НАТО: как Трамп и Путин достигнут согласия по Украине (Washington Examiner, США)