ОДК УК

Отечественный авиапром поставлен в полную зависимость от Запада

Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали еще 25 лет назад? Участники слушаний дали ответ на этот вопрос.

ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ) в 2015 году планирует произвести первые пять двигателей ПД-14 опытной партии, сообщили на предприятии. Данные двигатели предназначены для проведения испытаний, в том числе на летающей лаборатории, передает КоммерсантЪ. Кроме того, ПМЗ в 2015 году планирует произвести 34 двигателя ПС-90 против 21 в 2014 году и 66 газотурбинных установок на базе ПС-90 против 58 в 2014 году. Таким образом, в 2015 году производство авиадвигателей ПС-90 на ПМЗ может вырасти в 1,6 раза, производство ГТУ - на 14%.

Летные испытания перспективного российского авиадвигателя ПД-14, предназначенного для оснащения новейшего самолета МС-21, запланированы на осень этого года. Они пройдут на борту летной лаборатории Ил-76ЛЛ, в составе которой один из двигателей будет заменен на ПД-14.

Выставка авиационных и оборонных систем LAAD-2015 в бразильском городе Рио-де-Жанейро завершается в пятницу, 17 апреля. Россия в ходе форума обсудила перспективы расширения военно-технического сотрудничества с Бразилией и другими государствами Латинской Америки, российские вертолеты и системы ПВО вызвали особенно большой интерес на выставке.

Из-за разрыва с Украиной Россия осталась без арктической авиации

Исследователи Арктики могут остаться без самолетов из-за разрыва отношений между Россией и Украиной. Дело в том, что для полетов в Заполярье сейчас используют только машины, разработанные в украинском КБ «Антонов». Эти самолеты скоро могут прекратить полеты из-за отсутствия запчастей. На замену им правительство планирует наладить в России производство двух собственных самолетов и сборку чешского L-410. Однако проект может не окупиться.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) заинтересована в максимальном взаимодействии со своими клиентами по всей Латинской Америке, заявил генеральный директор ОДК Владислав Масалов на открывшей во вторник международной выставке LAAD-2015 в Рио-де-Жанейро.

«В этом регионе эксплуатируется более 900 двигателей разработки и производства нашей корпорации, и мы заинтересованы в создании комплексной системы сервиса, соответствующей мировым стандартам качества, которая будет включать техническое обслуживание, ремонт, поставку запасных частей и документации, обучение технических специалистов», - сказал В. Масалов, которого цитирует пресс-служба корпорации.

"Рособоронэкспорт" (входит в ГК "Ростех") обсудит на открывающейся во вторник в Бразилии выставке авиационных и оборонных систем LAAD-2015 перспективы расширения военно-технического сотрудничества с этой страной и другими государствами Латинской Америки, Россия, чью делегацию возглавляет директор ФСВТС Александр Фомин, представит потенциальным заказчикам новейшие образцы вооружения и военной техники.

На открывающейся 14 апреля в Рио-де-Жанейро 10-й Международной выставке оборонной промышленности, технологий и систем безопасности LAAD-2015 Россию будут представлять 29 организаций. Продукцию военного назначения представят 17 предприятий, в том числе 8 субъектов военно-технического сотрудничества: ОАО «Рособоронэкспорт», АО «Вертолеты России», ОАО «КБП», ОАО «НПО «Базальт», ОАО «НПО «Прибор», АО «ОДК», ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют», АО «Швабе – Оборона и Защита».

Компания будет сотрудничать с РВК в рамках федерального конкурса GenerationS-2015

НПО «Сатурн», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию, подписало соглашение о партнерстве с РВК. Компании будут сотрудничать в рамках федерального конкурса-акселератора технологических стартапов GenerationS-2015. Соглашение подписали управляющий директор НПО «Сатурн» Илья Федоров и генеральный директор РВК Игорь Агамирзян.

Госкорпорация создает материалы и устройства для ракетно-космической отрасли страны

Предприятия, которые входят сегодня в Ростех, стояли у истоков отечественной космонавтики, обеспечивали развитие отрасли на протяжении десятилетий, а сегодня создают фундамент для ее будущих достижений.