ОДК УК

Перспективный двигатель ПД-14, которым с 2017 года будут снабжать пассажирские самолеты МС-21, будет установлен 3 ноября на летающей лаборатории, заявил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин. "Как мы планируем, 3 ноября он будет установлен уже на летающей лаборатории, но тем не менее уже сейчас мы должны увидеть всё семейство, которое может быть создано на базе газогенераторов двигателя ПД-14, над которым сегодня работают пермяки", — сказал Рогозин на совещании в ОАО "Авиадвигатель", входящем в Объединённую двигателестроительную корпорацию.

Легкий, нешумный, экономичный

На завершившемся на прошлой неделе Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 в составе единой экспозиции предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации был представлен новый российский двигатель с реверсивным устройством и элементами мотогондолы ПД-14. По сути, это "первенец" в семействе отечественных турбореактивных двухконтурных двухвальных двигателей тягой 9-18 тонн, созданных на базе унифицированного газогенератора и предназначенных для перспективных моделей отечественной авиации.

Бразильские самолеты Embraer и китайские Comac могут получить российский двигатель, который разработали для МС-21

Перспективный российский двигатель ПД-14, который с 2017 года планируют устанавливать на «Магистральный самолет XXI века» (МС-21), будет отдельно продаваться иностранным заказчикам. Об этом «Известиям» рассказал замминистра промышленности и торговли Андрей Богинский.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о предоставлении субсидии в размере 21 млрд. руб. на поддержку Объединенной двигателестроительной корпорации (АО «ОДК», входит в госкорпорацию «Ростех»). Соответствующий документ размещен на сайте Кабмина. Предусмотренная субсидия в размере 21 млрд. руб. – адресная государственная поддержка дочерних обществ ОАО «ОДК» – ОАО «ММП имени В.В.Чернышева», ОАО «Кузнецов» и ОАО «НПО «Сатурн» для погашения их финансовой задолженности перед российскими банками.

Делегация Ульяновской области подписала сразу несколько крупных инвестиционных соглашений на прошедшем в подмосковном Жуковском авиасалоне МАКС-2015. Регион, на территории которого расположено более десятка ключевых предприятий отечественного авиапрома, еще раз подтвердил свой статус "авиационной столицы России".

Совместные разработки с Китаем выгоднее, чем лицензионное производство

Продолжая разговор о российско-китайской кооперации в области авиатехники («Главная интрига МАКСа-2015»), стоит отдельно остановиться на двигателестроении и проектах вертолетов. Несмотря на известные достижения, китайские разработчики и производители двигателей по-прежнему сталкиваются с рядом технических проблем. Силовые установки всегда были слабым звеном в авиапроме КНР.

В рамках МАКС-2015 холдинг «Вертолеты России» подписал ряд соглашений с российскими вузами и корпорациями авиаотрасли для развития кадрового и научного потенциала в авиастроении, а также для реализации госплана по подготовке кадров в соответствии с федеральной программой развития ОПК на 2016-2020 гг.

Госкорпорация "Ростех" начала масштабную оптимизацию управленческого персонала со своего центрального аппарата, затем процесс перейдет на холдинги, сообщила в понедельник директор по организационному развитию "Ростеха" Анна Шарипова. Как заявлял в мае начальник департамента стратегии "Ростеха" Роман Денискин, в результате оптимизации управленческого персонала число менеджеров должно составить 10% от общей численности сотрудников. В настоящее время число менеджеров составляет примерно 15-20%.

Результатом начавшейся оптимизации управленческих кадров центрального аппарата Ростеха должно стать появление компактного корпоративного центра, сообщила в понедельник директор по организационному развитию госкорпорации Анна Шарипова. Как заявил в мае начальник департамента стратегии Ростеха Роман Денискин, в результате оптимизации управленческого персонала количество менеджеров должно составить 10% от общей численности сотрудников. В настоящее время это примерно 15-20%.

В ходе авиасалона МАКС 2015 подписано соглашение о сотрудничестве по вопросам кадрового обеспечения авиационной отрасли, сообщила пресс-служба ПАО «ОАК». Крупнейшие производители авиационной техники и комплектующих договорились об интеграции программ подготовки и развития персонала с программами стратегического развития. Соглашение закрепляет уже сложившуюся практику совместных работ основных авиапроизводителей по развитию кадрового потенциала отрасли.