ОДК УК

Для обеспечения конкурентоспособности в авиационном двигателестроении требуется постоянная работа по формированию научно-технического задела (НТЗ), научному сопровождению опытно-конструкторских работ и развитию исследовательской и экспериментальной базы. Именно на этих направлениях сегодня сосредоточен Центральный институт авиационного моторостроения.

Журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Николая Новичкова "Kamov developing new Minoga maritime helicopter", сообщающей о разработке в АО "Камов" перспективного морского вертолета "Минога", приводит слайд, почерпнутый, по-видимому, из презентации АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), с изображением создаваемого для "Миноги" турбовального двигателя ТВ7-117ВК.

Результаты совместной работы были представлены на выставке «Вузпромэкспо-2015»

Объединенная двигателестроительная корпорация представила на ежегодной национальной выставке-форуме «Вузпромэкспо-2015» инновационные проекты с ведущими российскими вузами и научно-исследовательскими институтами, результаты которых будут внедрены в производство.

На базе газогенератора двигателя ПД-14, предназначенного для самолета МС-21, планируется разработать большое семейство силовых установок различного назначения тягой от 7 до 18 тонн, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генконструктора Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) Виктор Белоусов.

Уфимское агрегатное предприятие "Гидравлика" холдинга "Технодинамика" (входит в ГК Ростех) в инициативном порядке в рамках импортозамещения осваивает производство воздушного стартера для вертолетного двигателя ВК-2500, который, в частности, используется на вертолетах Ми-8, Ми-24, Ка-52 и Ми-28, сообщила в пятницу пресс-служба "Технодинамики".

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в ГК Ростех) объявила тендер на опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ для новейшего легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, на эти цели планируется потратить 4,9 миллиарда рублей, следует из заявки, размещенной на портале госзакупок в среду.

Президент осмотрел новый авиационный двигатель во время поездки в Нижний Тагил

Президент России Владимир Путин поздравил двигателестроителей с созданием нового двигателя ПД-14, предусмотренного для всей линейки российской авиации.

Первые опытные образцы штатного двигателя «второго этапа» для истребителя пятого поколения ПАК ФА будут изготовлены к 2017 году, первые испытания пройдут в 2018 году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил заместитель генконструктора Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Виктор Белоусов.

Ранее ожидалось, что ПАК ФА с двигателем второго этапа поднимется в воздух в 2017 году. Сейчас прототипы истребителя оснащаются двигателями первого этапа

Первый полет российского истребителя пятого поколения ПАК ФА с двигателем второго этапа состоится в 2018 году, а не в 2017-м, как предполагалось ранее.

Руководство ОДК обсудило с представителями высшего государственного и военного руководства КНР планы дальнейшего развития сотрудничества в области производства, поставок и обслуживания авиационной техники. Как сообщила пресс-служба АО «ОДК, встреча состоялась в ходе визита китайской делегации на одно из крупнейших предприятий ОДК – Уфимское моторостроительное производственное объединение.