Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"
Моторы с тягой к Украине
Разменять Запорожье на Петербург и Уфу пока не получается
В чем сила и слабость отечественных моторостроителей, что мешает им выпускать двигатели мирового класса, а отрасли – находиться на острие прогресса, "Военно-промышленному курьеру" рассказал президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.
Шантаж по поводу Ан-124 способен ударить по самой Украине
"Антонов" не может напрямую запретить международные полеты для "Русланов", эксплуатируемых Россией
Украинский концерн "Антонов" грозит добиться запрета на полеты российских Ан-124 за рубеж - и все потому, что Россия старается избегать ремонта этих аппаратов на Украине. Речь идет о больших деньгах за сервисное обслуживание. Между тем сама Украина занимается ровно тем же - ремонтирует и продает летательные аппараты, права на которые принадлежат России.
Новейший российский двигатель ВК-2500П проходит летные испытания на вертолете Ми-28НМ
Разработанный АО «Климов» двигатель ВК-2500П является модификацией ВК-2500 с использованием современной отечественной цифровой электронной системы управления и контроля типа FADEC, обеспечивающий более высокие эксплуатационные характеристики двигателя, включая противопомпажную систему.
Работы над обликом перспективного транспортного самолета начнутся в 2017 году
Как сообщил генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин, новый транспортник может быть оснащен оружием
Облик перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (ПАК ВТА) пока не определен, соответствующие научно- исследовательские работы начнутся с 2017 года. Об этом ТАСС на форуме "Армия-2016" рассказал генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин.
Технический проект двигателя для ПАК ДА будет готов в в сентябре
Работа над эскизно-техническим проектом двигателя для перспективного российского бомбардировщика ПАК ДА будет завершена в конце сентября 2016 года, заявил в среду РИА Новости в ходе военно-технического форума "Армия-2016" официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Композитное небо
ОАК продолжает выступать в роли "локомотива" национальных высоких технологий
В силу объективного роста значимости фактора новых технологий в успехе любого индустриального прогресса хочется видеть реальную картину: кто именно является сегодня источником и производителем национального хай-тека, на кого государство может опереться и делать ставку в ближайшей и отдаленной перспективе.
ОДК заменит украинские двигатели для учебных самолетов СР-10
Российский учебно-тренировочный самолет СР-10 в обозримом будущем может получить российский турбореактивный двигатель АЛ-55 взамен украинской силовой установки АИ-25ТЛ, сообщил РИА Новости во вторник в ходе форума "Армия-2016" официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Более 11 тысяч экспонатов покажут оборонные компании разных стран на форуме "Армия-2016"
Демонстрационная программа форума пройдет на территории трех кластеров: на аэродроме в Кубинке пройдут показы новейшей авиации, а сухопутный и водный кластеры расположатся на полигоне Алабино
МОСКВА, 6 сентября. /ТАСС/. Более тысячи компаний представят свыше 11 тысяч образцов вооружения и техники на международном военно-техническом форуме "Армия-2016", который открывается во вторник в подмосковном парке "Патриот". Об этом журналистам рассказали в российском военном ведомстве.
ОДК представит на «Армии-2016» новейшие российские двигатели военного назначения
Объединенная двигателестроительная корпорация на форуме «Армия-2016» представит двигатели для военных самолетов и вертолетов. Во время форума ОДК планирует провести переговоры с Министерством обороны РФ, а также с представителями военных ведомств Индии, КНР, Белоруссии, Казахстана и других стран.
Российские авиаконструкторы достигли "вершины инженерной мысли"
Россия закончила реализацию еще одного важнейшего и уникального инженерного проекта. Объявлено о создании "в металле" так называемого двигателя второго этапа для истребителя пятого поколения Т-50 (или ПАК ФА). Это, без преувеличения, настоящий прорыв - аналоги столь сложному изделию пока есть только в США. С помощью нового двигателя Т-50 обретет свою настоящую силу.