Пермские моторы

Госкорпорация «Ростех» получила сертификат Росавиации на серийный выпуск двигателей ПД-14 для российского пассажирского самолёта МС-21. Об этом сообщается на сайте «Ростеха».

"Ростех" получил разрешение на серийное производство российских двигателей ПД-14 для пассажирских самолетов МС-21, сообщает госкорпорация.

АО "ОДК-Газовые турбины" завершает выполнение заказа на поставку ООО "Газпром добыча Ямбург" четырех газоперекачивающих агрегатов ГТН-16Р, сообщает пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации, в состав которой входит предприятие.

Началось производство моторов для перспективного бомбардировщика

Модернизированный российский стратегический бомбардировщик Ту-160М, или как его еще называют за грацию и красоту «Белый лебедь», вошел в список наиболее значимых мировых достижений в области военной авиации за 2020 год.

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ПАО Корпорация "Иркут" (в составе ОАК Госкорпорации "Ростех") состоялся первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14.

Как сообщили в "ОДК-Сатурн", компания имеет экспортный портфель заказов на производство нескольких сотен авиационных двигателей в ближайшие три-четыре года

Первые испытания демонстратора газогенератора для нового двигателя среднего класса ПД-8 планируется провести в марте 2021 года.

На базе акционерных обществ "ОДК-Пермские моторы" и "ОДК-Авиадвигатель" создается единый научно-производственный комплекс, сообщает пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации.

Президент Владимир Путин в ходе видеоконференции с временно исполняющим обязанности губернатора Пермского края Дмитрием Махониным пообещал решить вопрос строительства испытательной базы для перспективного авиационного двигателя ПД-35.

Летные испытания авиадвигателя большой тяги ПД-35 планируется начать в 2025 году, сообщил генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев.

"По сегодняшнему графику – в 2025 году", – передает ТАСС ответ Иноземцева на вопрос о сроках начала летных испытания полноразмерного демонстратора двигателя.

Как сообщила газета "Известия" в материале Антона Лаврова и Романа Крецула "И длится МиГ: начаты работы по увеличению срока службы перехватчика. Продлить летный ресурс сверхзвуковых машин планируют более чем на треть", легендарные истребители-перехватчики МиГ-31 получат вторую жизнь. Как рассказали "Известиям" источники в оборонно-промышленном комплексе и военном ведомстве, в настоящее время изучается вопрос о продлении их ресурса на несколько тысяч летных часов. Это позволит использовать самый мощный перехватчик в мире еще как минимум десять лет.