ОАК

У российского подразделения американской Alcoa появился шанс наконец сделать прибыльными два своих российских завода. В ходе авиасалона МАКС-2007 компания подпишет соглашение о сотрудничестве с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Но отраслевые эксперты оговариваются, что зарабатывать на российском авиационном рынке Alcoa сможет лишь в случае выполнения масштабных планов ОАК, которые пока выглядят не слишком реалистичными.

Российский президент прямо заявил о том, что сердце авиапрома - двигателестроение - нуждается в оперативном вмешательстве государства, и огласил планы по реанимации стратегически важной отрасли.

Одним из главных событий следующей недели станет восьмой Международный авиационно-космический салон МАКС-2007, который пройдет в подмосковном Жуковском. Как ожидается, откроет выставку 21 августа Владимир Путин, а всего в течение шести дней ее посетят около 600 тыс. человек.

МАКС-2007, традиционный авиасалон в Жуковском, проводящийся раз в два года, - это не только интересные выступления пилотажных групп, огромная выставка самолетов и другой авиатехники, десятки и сотни тысяч посетителей, но и, в первую очередь, большой бизнес. "Лента.Ру" рассказывает о том, подписание каких контрактов можно ожидать на МАКСе и кто получит от проведения авиасалона наибольшую прибыль.

Показ российского регионального самолета RRJ на авиасалоне «МАКС-2007» не планируется. Об этом, как передает корреспондент «Росбалта», на пресс-конференции сообщил глава Роспрома Борис Алешин.

Несмотря на то что владельцы частных заводов потеряли контроль над своими предприятиями и не приобрели должного контроля в созданной Объединенной авиастроительной корпорации, они считают процесс консолидации отрасли единственным шансом вывести отечественный авиапром из кризиса. Один из бывших собственников Иркутского авиационного завода ОЛЕГ ДЕМЧЕНКО, а ныне наемный директор на государственном предприятии, рассказал СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ о развитии предприятия на перспективу.

Авиационная холдинговая компания "Сухой" продемонстрирует на авиасалоне МАКС-2007 перспективные разработки в области военной и гражданской авиации, а также программы модернизации и послепродажного обслуживания авиатехники.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует подписать на международном авиакосмическом салоне МАКС-2007 несколько контрактов, заявил на пресс-конференции в главном офисе "Интерфакса" в среду глава ОАК Алексей Федоров.

Руководство ОАК обнародовало перспективы развития и заявило, что на Международном авиакосмическом салоне весь авиапром выступит под единым флагом.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров сообщил, что в ближайшие три года на поддержку гражданского авиапрома государство выделит около 18 млрд рублей.