ОАК

Переговоры по вхождению Ташкентского авиационного производственного объединения имени В.П.Чкалова (ТАПО) в состав Объединенной авиастроительной корпорации ведутся весьма успешно, считает генеральный директор Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина, член правления ОАК Виктор Ливанов.

Презентация нового российского авиалайнера "Суперджет-100" на заводе КнААПО (Комсомольск-на-Амуре) стала самым резонансным событием третьего квартала 2007 г. в авиационной отрасли России.

Правительство Татарстана рассчитывает получить существенную долю в капитале Казанского авиационного производственного объединения имени Горбунова (КАПО) при его приватизации, сообщил министр промышленности и торговли РТ Александр Когогин. В случае принятия федеральными властями положительного решения по этому вопросу республика получит доступ к управлению авиазаводом, которому Роспром отводит ключевое место в развитии отечественной стратегической авиации.

ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение" (КАПО) может быть акционировано до конца 2007 года, сообщил министр промышленности и торговли Татарстана Александр Когогин на пресс-конференции в пятницу в пресс-центре агентства "Интерфакс-Поволжье" в Казани.

Государственный авиастроительный концерн "Авиация Украины", Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и австрийская компания LPG намерены провести в ближайшее время в Киеве трехстороннюю встречу для детализации вопросов сотрудничества по модернизации самолетов Ан-124-100.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) и киевский завод "Авиант" (входит в украинскую госкорпорацию "Авиация Украины") в четверг в Киеве подписали график поставки комплектующих для самолета Ан-148 на 2008-2010 годы, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ВАСО Михаил Шушпанов.

Корпорация «Иркут» в 2015 году предполагает выпустить на рынок новый пассажирский авиалайнер МС-21. В рамках подготовки к выпуску нового самолета корпорация инвестирует $120 млн в модернизацию производства. Однако эксперты предсказывают трудности со сбытом воздушного судна.

Отечественное машиностроение продолжает рост на волне отложенного спроса. Однако решение основной задачи — модернизации сектора — еще только предстоит. Иностранные компании помогать нам в этом деле отнюдь не торопятся, но и терять шанс закрепиться на российском рынке не хотят.

Научно-производственная корпорация "Иркут" реализует комплексную программу, направленную на осуществление прорывного проекта в гражданской авиации - разработку, производство и поставку заказчикам нового пассажирского лайнера МС-21.

Корпорация EADS намерена обменять свои акции в корпорации "Иркут" на акции в Объединенной авиастроительной корпорации, заявил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов журналистам в Ангарске. По его словам, в России рассматривают это как укрепление дальнейшего сотрудничества с EADS.