Войти

ОАК

Раздел: Компании
Отрасль: Авиация

Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

10551 новость, отображено с 9831 по 9840
29.10.2007
Интерфакс

ОАК до 2008 г. начнет переход на единую акцию с "Иркутом"

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) до конца 2007 года начнет процедуру перехода на единую акцию с ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", сообщил президент ОАК Алексей Федоров журналистам.

2000
0
0
29.10.2007
Независимое военное обозрение

Один самолет на двоих. Индия и Россия намерены создать истребитель 5-го поколения вместе

19 октября заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Вячеслав Дзиркалн и заместитель министра обороны Индии по оборонному производству Канвал Пратап Сингх подписали соглашение о совместной российско-индийской разработке самолета 5-го поколения.

2385
0
0
29.10.2007
ТАСС

Сергей Иванов посетил Иркутский авиазавод

Первый вице-премьер Сергей Иванов заявил, что России нужен новый среднемагистральный самолет и производиться он будет на Иркутском авиационном заводе. "До конца вопрос не решен, но среднемагистральный самолет МС-21 России нужен, у Иркутского авиазавода хорошие шансы получить его производство", - сказал Иванов.

1989
0
0
29.10.2007
Ведомости

ОАК ждет новых акционеров

Помимо EADS совладельцами Объединенной авиастроительной корпорации станут другие инвесторы «Иркута». EADS готова стать акционером Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), обменяв на ее акции свой 10%-ный пакет «Иркута», передал вчера «Интерфакс» слова первого вице-премьера Сергея Иванова и президента ОАК Алексея Федорова.

1546
0
0
29.10.2007
Интерфакс-АВН

Корпорация "Иркут" в этом году произведет для европейских аэробусов комплектующие на сумму $340 млн

Научно-производственная корпорация "Иркут" активно развивает сотрудничество с одним из своих основных стратегических партнеров - европейским концерном EADS.

1500
0
0
29.10.2007
Известия.ru

У Ту-154 появится сменщик

России нужен новый среднемагистральный самолет, и производиться он будет на Иркутском авиационном заводе, заявил вчера первый вице-премьер Сергей Иванов. Иванов имел в виду не "Суперджет", а другой амбициозный проект - МС-21.

2591
0
0
26.10.2007
Реальная экономика

Компания "Сухой" проводит конференцию, посвященную перспективным разработкам в авиационной промышленности

IV научно-практическая конференция молодых ученых и специалистов «Исследования и перспективные разработки в авиационной промышленности» открылась сегодня в Московском авиационном институте (МАИ). Ее организатором выступила «Компания «Сухой» при участии Совета молодых специалистов Опытно-конструкторского бюро Сухого (ОКБ Сухого), научно-производственного объединения «Сатурн», корпорации «Тактическое ракетное вооружение», конструкторского бюро «Вымпел» им. И.И.Торопова» и МАИ.

2473
0
0
26.10.2007
ТАСС

Иванов рассчитывает, что 10 проц. акций концерна ЕАДС в "Иркуте" будут конвертированы в акции ОАК

Первый вице-премьер Сергей Иванов рассчитывает, что европейскому концерну ЕАДС будет разрешено конвертировать 10 проц. его акций в компании "Иркут" в акции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Одновременно 5 проц. акций ЕАДС, находящиеся в собственности ВТБ, будут переданы в ОАК, сообщил он.

1393
0
0
26.10.2007
ТАСС

России необходим новый среднемагистральный самолет

Первый заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов считает, что России необходим новый среднемагистральный самолет. Об этом он заявил в ходе посещения Иркутского авиационного завода.

1612
0
0
26.10.2007
Росбалт

EADS хочет обменять акции в «Иркуте» на акции ОАК

Европейская аэрокосмическая корпорация EADS намерена обменять свои акции в корпорации «Иркут» на акции «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК). Как сообщает «Интерфакс», об этом сегодня в Ангарске заявил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов. По его словам, в России рассматривают это как укрепление дальнейшего сотрудничества с EADS.

1972
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:27
  • 16239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"
  • 06.07 17:14
  • 0
Комментарий к "Песков: спецоперация на Украине превратилась в настоящую войну"
  • 06.07 13:21
  • 131
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.07 13:03
  • 1
К темам "«Ответ на 40-дневную операцию Зеленского». Россия нанесла самый сильный удар по Киеву" и "В Кремле рассказали о практически ежедневных встречах Путина и Герасимова"
  • 06.07 13:00
  • 1
Балтийская угроза
  • 06.07 06:23
  • 0
Комментарий к "Как диамат поглотил Маркса"