ОАК

Россия сохранит специализацию по выпуску широкофюзеляжных самолетов, заявил президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров на заседании совета Госдумы с участием руководителей авиапредприятий в четверг.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров вчера на партийной конференции "Единой России" в Воронеже попросил депутатов удвоить финансовую поддержку авиапрома. Просьба поступила парламентариям очень своевременно - как раз накануне сегодняшнего первого чтения бюджета на 2008--2010 годы.

Выход из кризиса последнего десятилетия видится в преодолении разобщенности авиастроительных предприятий страны, когда они были вынуждены хаотично выходить на рынок, вступая в ненужную конкуренцию друг с другом.

За удвоение государственной поддержки отечественного самолетостроения высказался глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Госкорпорация по развитию нанотехнологий будет создана в России до конца текущего года. Об этом сообщил первый заместитель председателя правительства России Сергей Иванов, выступая на пресс-конференции 23 мая. Также он сказал, "в самое ближайшее время соберется совет по нанотехнологиям, который я буду возглавлять". С.Иванов напомнил, что Курчатовский институт будет головным центром по развитию нанотехнологий.

Россия останется самостоятельным игроком во всех сегментах авиастроения, заявил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

"В ближайшее время будет определена стратегия развития Объединенного авиастроительного концерна. Стратегия предусматривает, что Россия остается самостоятельным игроком, будет конкурировать и бороться во всех отраслях авиастроения, будет стремиться к тому, чтобы захватить максимум рынков", - сказал он на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в среду.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), созданная на базе объединенных активов российского авиастроения в конце 2006 года, пока не рассматривает вопрос о приобретении новых активов, сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов, который возглавляет Совет директоров ОАК.

Россия не собирается отказываться от планов создания широкофюзеляжных самолетов наряду со среднемагистральными, заявил первый вице-премьер Сергей Иванов. "Среднемагистральный самолет Superjet-100 сейчас на слуху, но мы не отказываемся и от планов создания широкофюзеляжных машин, таких как Ту-204, Ту-214, и проект Ил-86 мы хотим продолжать", - сказал Иванов на пресс-конференции в среду.

Акционеры ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" на годовом собрании 25 июня рассмотрят сделки с ВТБ и Сбербанком на общую сумму $1,4 млрд, сообщается в материалах компании.

Гордость российского авиапрома - ближнемагистральный самолет "Сухой Супер-джет 100" еще до запуска в серийное производство побил рекорд востребованности на отечественном и зарубежных рынках.