ОАК

Малые предприятия по-прежнему предпочитают работать в торговле, а не в промышленности - НЕ ИСКЛЮЧЕНО, что при правительстве России будет создана специальная комиссия по малому и среднему бизнесу.При благоприятной конъюнктуре малые предприятия могут взять на себя часть функций создаваемых госкорпораций и других крупных компаний. К примеру, в Объединенной авиастроительной корпорации планируют отдать на аутсорсинг до 30 процентов производства. Есть и противоположная позиция: в "Рособоронэкспорте" считают, что полагаться на "внештатников" нельзя. Они могут сорвать сроки поставки, взвинтить цены, если неожиданно окажутся монополистами.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) по итогам 2007 года планирует получить $4,9 млрд. консолидированной выручки, а к 2030 году довести этот показатель до $45 млрд., говорится в материалах инвесткомпании RMG, подготовленных по итогам встречи с руководством ОАК.

Вместо реализации проектов частно-государственного партнерства власть увлеклась созданием госкорпораций. Эту модель проще использовать для ситуационного управления, но она не может заменить собой стратегию развития и грозит подорвать позиции частных компаний

Госкорпорации появляются там, где есть задача, которая воспринимается властью как значимая, возможность связать ее с проблемой национальной безопасности и наличие влиятельной фигуры, видящей в этом частный интерес и способной к эффективному лоббированию.

Российская самолетостроительная корпорация МиГ договорилась с НПК "Иркут" о передаче ей весной следующего года своей производственной площадки в Луховицах (Московская область). "Иркут" намерен использовать ее для конвертации европейских пассажирских самолетов Airbus A320 в грузовые. Однако эксперты уверены, что проект может быть реализован только при сохранении нынешнего менеджмента МиГа, "Иркута" и Объединенной авиастроительной корпорации, куда они входят.

Пять документов подписано в ходе десятого заседания межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Узбекистаном.

Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов считает, что год, прошедший со времени создания Объединенной авиастроительной корпорации, принес позитивные результаты.

ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.Чкалова" (ГАО "ТАПОиЧ") в кооперации с российским ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") до 2015 года должно произвести 120-150 самолетов Ил-114, сообщил директор департамента корпоративного управления ОАК Василий Прутковский на экономическом форуме в четверг в Ташкенте. "Безусловно, производство самолета Ил-114 будет основной бизнес-линией для этого завода (для "ТАПОиЧ" - ИФ), вокруг которой будет строиться наша кооперация и "ТАПОиЧ", - сказал В.Прутковский.

ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.Чкалова" (ГАО "ТАПОиЧ") до конца 2007 г. войдет в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), сообщил ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на представителя узбекского авиапредприятия. По его словам, сегодня по итогам девятого заседания межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Узбекистаном будет подписан меморандум о вхождении ТАПОиЧ в ОАК.

Узбекская столица давно не испытывала такого наплыва российских чиновников и деловых людей, какой случился на этой неделе. Причиной тому стали несколько совпавших мероприятий. Во-первых, первая и небывалая по центральноазиатским масштабам Российская национальная выставка, развернутая в ташкентском Экспоцентре, сопряженный с ней Экономический форум, посвященный стратегическому партнерству России и Узбекистана.