Южная Корея готова к очередному витку экономического роста. Об этом вчера на торжественной церемонии инаугурации заявил новый президент страны Ли Мен Бак. Движущими силами экономического роста станут административная реформа (новый глава страны собирается максимально сократить количество госслужащих) и средний и малый бизнес. И тот и другой государство обещает активно поддерживать. Его лозунг на ближайшие пять лет: "Маленькое правительство - большой рынок". На церемонии инаугурации присутствовал премьер России Виктор Зубков, он, по всей видимости, готов примерить южнокорейский опыт.
Самовозобновляющееся чудо
Ли Мен Бак - первый президент Республики Корея с прошлым бизнесмена. В 1965 году он начал работать в корпорации Hyundai, в 1977 году возглавил строительную "дочку" компании. В те годы экономика Южной Кореи развивалась самыми высокими темпами в истории страны. С 1970 года ВВП на душу населения увеличился в 60 раз: с $253 до $15 тысяч сейчас. Как считается, таким рывком Южная Корея в первую очередь обязана чеболам - банковско-промышленным конгломератам, созданным в начале 1960-х годов.
Руководителями чеболов диктатором Пак Чжон Хи были поставлены наиболее способные предприниматели, близкие к президенту.
Ориентация на экспорт и инвестиции в приоритетные отрасли дали свои плоды.
В короткий срок Корея из отсталой аграрной страны превратилась в "молодого тигра", войдя в десятку самых развитых стран мира. "Многие называли это экономическим чудом, но мы в ближайшие годы ждем очередной экономический виток", - сказал в своей речи Ли Мен Бак.
Для этого корейскому бизнесу нужны новые рынки. И один из них - Россия.
Несмотря на широкую известность в России таких брендов, как Hyundai, Daewoo, Samsung, LG, Lotte и др., российский рынок эти компании только начинают открывать. В прошлом году эти компании договорились о прямых инвестициях в России почти на $1 млрд (см. таблицу № 1). Корейское участие в сахалинских нефтегазовых проектах оценивается в $8 млрд. По словам источника "Газеты" в правительстве, стратегия корейцев - сначала завоевать потребителей, а потом, зная их предпочтения и покупательную способность, выходить на рынок совместно, в том числе в рамках кооперации чеболов.
В 2007 году товарооборот между Россией и Южной Кореей составил почти $15 млрд. 41% из них приходится на экспорт минеральных ресурсов из России. По словам Ли Мен Бака, у России есть энергоресурсы, необходимые Южной Корее, и сотрудничество двух стран будет взаимовыгодным. Особенно Корея заинтересована в развитии северо-восточной части Сибири.
Чеболы по-русски
Российское правительство, осознанно или нет, копирует южнокорейское прошлое. В частности, самоцелью стало создание различных госкорпораций и холдингов, которым выделяется огромное бюджетное финансирование. Помимо уже образованных ГК ("Роснанотех", "Ростехнологии", "Росатом", Банк развития) поговаривают и о создании новых, например "Росдороги". Примерно по тому же пути в свое время пошла и Южная Корея: государство взяло на себя искусственное выращивание капиталистов, дав им бюджетное финансирование и преференции.
Отличие в том, что южнокорейские чеболы - это многоотраслевые корпорации (у многих чеболов несколько десятков различных сфер деятельности). В России же идет тренд на монополизацию отраслей: это видно на примере создания Объединенной авиастроительной корпорации и Объединенной судостроительной корпорации. Российским правительством это обосновывается тем, что крупной компании легче выйти на мировой рынок. Однако без должной конкуренции внутри страны выйти на мировой рынок с качественной продукцией вряд ли получится. Единственным российским аналогом чеболов может считаться лишь ГК "Ростехнологии", организованная на базе активов "Рособоронэкспорта" (владеет титановым метзаводом "ВСМПО-Ависма" и АвтоВАЗом). Но и здесь конкуренцией пока и не пахнет.
"Чеболы - наша гордость. Однако Россия должна осторожно использовать опыт Южной Кореи по государственному вмешательству в экономику, попытаться учесть наши ошибки. После долгого периода экономического роста руководство чеболов успокоилось, получая поддержку от правительства, и погрязло в коррупции, что фактически привело к кризису, из которого, надеюсь, мы скоро выберемся", - заявил корреспонденту "Газеты" перед церемонией один из представителей корпорации Hyundai. Ждет ли новый виток Россию, которая пытается копировать экономический опыт 40-летней давности, покажет время.
/ЕВГЕНИЙ БЕЛЯКОВ/
