ОАК

26 марта 2014 г. в Москве проходил V Форум инновационных технологий InfoSpace 2014. Журнал «Авиапанорама» вновь, как и в 2013 году, выступал официальным информационным партнером проходившей в его рамках секции «Перспективы развития авиакосмической отрасли России». Всего на пленарном заседании были заслушаны 11 докладов.

На портале «Военное обозрение» 21.01.14 г. была опубликована статья «Лёгкий истребитель?», появившаяся как-то сразу после НТС ВПК, посвященного данному вопросу. Консолидированное решение НТС можно изложить тремя словами: «Лёгкому истребителю – быть!». Однако у автора статьи на этот счет имеется свое особое мнение. Не отвергая право автора на собственное мнение, попробуем проанализировать статью с научных позиций, задавшись при этом рядом системных и технических вопросов.

22 апреля 2014 года состоялся Совет директоров ОАО "ОАК", на котором был принят ряд решений, направленных на дальнейшую консолидацию предприятий Корпорации. Совет директоров рассмотрел отчет об исполнении бюджета ОАО "ОАК" за 2013 год, положительно оценив продолжающийся рост выручки Корпорации и получение ОАО "ОАК" прибыли в размере более 700 млн. рублей.

Компания "Сухой" и "Авиастар-СП" стали победителями конкурса Объединенной авиастроительной корпорации на лучший проект в сфере бережливого производства. В конкурсе участвовало около тридцати работ в ключевых областях авиастроения: агрегатно-сборочном производстве, окончательной сборке, разработке, конструкторском сопровождении и летных испытаниях, технологии управления и заготовительном производстве.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует к 2016 году вывести производство самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) на максимальный уровень в 60 воздушных судов в год, говорится в сообщении компании. Директор департамента авиастроения Минпромторга Андрей Богинский в феврале текущего года сообщал, что в 2014 году планируется построить 40 самолетов Sukhoi Superjet, в 2015 году - 56 самолетов.

Москва сделала заказ на новые, глубоко модернизированные истребители МиГ-29. Однако они могут оказаться вовсе и не новыми. Запланированная Кремлем покупка двухдвигательных МиГ-29СМТ проливает свет на экстравагантные и, возможно, подозрительные манипуляции Кремля, которые могут усилить мощь российских ВВС… а могут и подорвать.

Минобороны РФ закупает партию МиГ-29СМТ

Министерство обороны Российской Федерации и Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (ОАО «РСК «МиГ», входит в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация») заключили контракт на поставку шестнадцати самолетов МиГ-29СМТ. Общая сумма этого исторического контракта превышает 17 млрд руб.

Компания "Сухой" планирует в 2015 году завершить научно-исследовательские работы по созданию тяжелого ударного беспилотника "Охотник" и перейти к опытно-конструкторским работам, сообщил директор дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), экс-главком ВВС России Владимир Михайлов.

С 15 по 18 апреля текущего года в Москве состоялся "Научно-технический конгресс по двигателестроению" (НТКД-2014) в рамках впервые проводимого "Международного Форума двигателестроения" (МФД-2014). На НТКД в первый день работы выступил с докладом "Об основных направлениях развития двигателей ГП "Ивченко-Прогресс". О творческом пути генерального конструктора В.А.Лотарева (к 100-летнему юбилею)" генеральный конструктор ГП "Ивченко-Прогресс" Игорь Кравченко.

Глава Корпорации рассказал о планах, сотрудничестве с нефтяными компаниями и изменениях в производстве

Руководитель «Объединенной двигателестроительной корпорации», гендиректор ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» Владислав Масалов дал интервью журналу «Арсенал. Военно-промышленное обозрение».