ОАК

Разрабатываемые компаниями аэрокосмической отрасли продукты с каждым годом становятся все сложнее. Создание совершенных конструкций требует более точных расчетов, анализа, испытаний и тестов. Помимо роста трудоемкости, увеличиваются временные и финансовые затраты. Чтобы правильно спрогнозировать результат, сократить издержки и повысить качество продукции, многие разработчики используют средства 3D-моделирования. О развитии этого рынка "АвиаПорту" рассказал Генеральный директор Dassault Systemes в России и СНГ Лоран Вальрофф.

«Гражданские самолеты Сухого» в ближайшее время не планируют начинать сборку самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) в Индии, поскольку внутренний спрос на лайнеры в этой стране пока слишком мал, чтобы переносить туда производство, сообщили агентству «Прайм» источники в отрасли. Директор департамента Азии и Африки Минэкономразвития Евгений Попов сегодня в преддверии заседания российско-индийской межправкомиссии заявил, что две страны рассматривают возможность производства самолетов SSJ-100 и MC-21 на территории Индии.

Исполнился ровно год с того момента, когда летный образец Ил-76-МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», в присутствии президента РФ Владимира Путина 4 октября 2012 года совершил свой первый демонстрационный полет. В тот же день был подписан контракт на поставку 39 транспортных самолетов Министерству обороны РФ. Сумма контракта составила 140 млрд руб. Это самый крупный заказ в российском авиапроме за всю его историю.

Совет директоров ОАО «ОАК» утвердил базовые принципы, концепцию и сроки разработки обновленной Стратегии развития Корпорации на период до 2025 года.

Миссия Корпорации, положенная в основу стратегии – достижение и удержание долгосрочной конкурентоспособности Корпорации в ряду лидеров глобального рынка авиастроения, осуществляющих разработку, производство и послепродажное обслуживание гражданских и боевых самолетов.

Отдел по работе с учебными заведениями Компании "Сухой" подвел итоги летней работы со студентами в рамках проводимой в холдинге молодежной политики. По программе целевого обучения, которая дает право на гарантированное прохождение всех видов практик и стажировок на серийных заводах, 46 студентов-контрактников проходили практику в подразделениях филиалов Компании "Сухой" - ОКБ Сухого, Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ им. Ю.А. Гагарина), а также на авиазаводе в Ульяновске.

Первый образец ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) массой 20 тонн, разрабатываемого компанией "Сухой", появится в 2018 году, а пятитонный ударный беспилотник, разрабатываемый компанией "Сокол", будет создан уже на рубеже 2015-2016 годов, сообщил РИА Новости в четверг высокопоставленный источник в российском оборонно-промышленном комплексе (ОПК).

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) уточняет детали контракта по продаже шести SSJ-100 авиакомпании "Трансаэро", говорится в сообщении ГСС. Как отмечается в релизе, стороны "проводят переговоры по уточнению спецификации самолета, сервисных соглашений, финансовых вопросов". В частности, речь идет об организации ГСС финансирования данной сделки.

Ан-148 - ближнемагистральный пассажирский самолет, может без промежуточных посадок совершать полеты дальностью от 2 до 5 тысяч километров, приспособлен для посадки на грунтовые аэродромы. Крейсерская скорость составляет 800-870 километров в час. Воронежский авиазавод (ВАСО) провел испытания первого Ан-148, собранного по контракту с Минобороны РФ, сообщает в понедельник предприятие.

Ради Superjet корпорация выйдет из лизингового бизнеса

ВЭБ придумал способ спасения производителя Sukhoi Superjet ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) без ущерба для собственной отчетности. Помимо вхождения в капитал материнского для ГСС ОАО "Компания Сухой" в обмен на списание долга ЗАО, ВЭБ выкупит у "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) 48,8% акций лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК). Вырученные от продажи средства ОАК вложит в ГСС.

Завершен первый этап программы испытаний самолета Ан-148 с бортовым номером 61718, предназначенного для Министерства обороны РФ, сообщила пресс-служба ОАО «ВАСО». После проведения комплекса наземных отработок самолет впервые был поднят в воздух с заводского аэродрома 12 сентября. В ходе шести полетов оценивались работоспособность всех систем воздушного судна.