ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация планирует в четвертом квартале 2014 года подписать контракт на поставку для ВВС России 31 самолета-заправщика на базе военно-транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А; «изделие 476»), сообщает ИТАР-ТАСС. О планируемом контракте на Международном форуме двигателестроения (МФД-2014) объявила заместитель генерального директора компании «ОАК ─ Транспортные самолеты» (ОАК-ТС) Ольга Федонюк.

ЗАО «ФБ ММВБ» включило обыкновенные акции ОАО «ОАК» (ISIN: RU000A0JPLZ7) в сектор «Рынок инноваций и инвестиций» (РИИ), являющийся биржевой площадкой для привлечения инвестиций в компании инновационного сектора российской экономики. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», включение в сектор РИИ позволит инвесторам в акции ОАО «ОАК» воспользоваться мерами государственной поддержки по применению ставки 0% как по налогу на прибыль, так и по НДФЛ на доход от реализации акций (при владении бумагами более 5 лет).

Росимущество может 25 апреля выпустить директиву об утверждении членов правления созданной в РФ Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК), сообщил журналистам гендиректор ОРКК Игорь Комаров, который, в случае утверждения Росимуществом, может стать председателем правления. "В ОРКК уже создан Наблюдательный совет, но правления еще нет. Планируется, что 25 апреля Росимущество утвердит правление ОРКК. В этот же день должно состояться очередное заседание Наблюдательного совета корпорации", - сказал он.

Заместитель председателя правительства РФ, председатель Военно-промышленной комиссии и глава Морской коллегии при Правительстве РФ Дмитрий Рогозин посетил сегодня Комсомольский-на-Амуре филиал компании "Сухой" - авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ). Визит состоялся в рамках деловой поездки в Комсомольск-на-Амуре, где проходила Морская коллегия, на которой обсуждались планы по строительству судов и морской техники для освоения российского шельфа на мощностях Дальневосточного центра судостроения и судоремонта.

"Пермский моторный завод" (ПМЗ) передал Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) второй комплект двигателей ПС-90А-76 для оснащения военно-транспортных самолетов (ВТС) Ил-476. Акт приемки и передачи подписан сегодня на Международном форуме двигателестроения МФД-2014 управляющим директором ОАО "ПМЗ" Сергей Попов и заместителем генерального директора ОАО "Транспортные самолеты" Ольгой Федонюк.

Минобороны РФ и ОАО «ОАК» заключили контракт на закупку 16 истребителей МиГ-29СМТ. Документ был подписан 14 апреля заместителем министра по вооружению Юрием Борисовым и президентом ОАК Михаилом Погосяном, пишет «Коммерсант со ссылкой на военные источники. По неофициальным данным, сумма контракта составила около 16 млрд руб., отмечает газета.

Разрабатывавшийся более тридцати лет Ан-70 завершил государственные испытания

Один из самых знаковых авиастроительных долгостроев на постсоветском пространстве – военно-транспортный самолет Ан-70 – кажется, можно все-таки считать завершенным. Крайне противоречивый проект, который ВВС России неоднократно отказывались принимать на вооружение, готов к серийному производству.

На заводе "АэроКомпозит-Ульяновск" (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) началось изготовление полноразмерных лонжеронов кессона крыла и панелей центроплана из полимерных композиционных материалов в рамках реализации программы по созданию перспективного среднемагистрального самолета МС-21 (головной исполнитель программы - ОАО "Корпорация "Иркут").

Это предусмотрено в контракте между ОДК и ОАК на 2014 год

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) в 2014 году отремонтирует более 600 двигателей военных самолетов, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.

Гарантийный срок обслуживания, который Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предоставляет на новые истребители Су-35, увеличится в три раза, от одного года до трех лет. Об этом сообщил АРМС-ТАСС главный конструктор самолета Игорь Демин. "На эти истребители (Су-35) мы впервые согласовали срок гарантии три года", - отметил он. - Мы сами выступили инициаторами этого гарантийного срока". Ранее новые боевые самолеты, поставляемые ВВС России, имели гарантийный срок один год.