ОАК

РОССИЯ и Индия будут совместно работать над авиационным комплексом нового поколения - об этом договорились вчера министр обороны РФ Сергей Иванов и его коллега А. Куриан Антони.

Проект можно считать прорывным.

Проект потянет на несколько миллиардов долларов. Похоже, индийское правительство готово к таким расходам, тем более что Сергей Иванов твердо обещает: не позднее 2009 года самолет 5-го поколения поднимется в воздух.

В ПРОМЫШЛЕННОЙ столице Индии, местном аналоге американской Силиконовой долины, российского вице-премьера встречали по-восточному торжественно и пышно.

Россия и Индия будут сотрудничать в области создания истребителей пятого поколения.

Если президенту Владимиру Путину повезет, он может привезти из Индии договоренность о совместной разработке истребителя пятого поколения, на который надеется весь российский авиапром.

Структура активно создаваемой сегодня Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и состав ее участников известны, они уже поделены на подразделения по характеру выпускаемой продукции -- пассажирские самолеты, военные, вертолеты... И только принципы взаимоотношений нового гигантского холдинга с научными учреждениями определены пока не до конца.

Пошлины на самолеты, аналогов которым нет в России, будут снижены с 20% до 8-10%. Но авиакомпании все равно недовольны — льгота коснулась небольших самолетов и действовать будет всего три года.

Малайзийские оппозиционеры потребовали от полиции и антикоррупционного комитета страны провести проверку условий исполнения контракта на закупку российских самолетов Су-30МК.

Как стало известно "ВПК", в соответствии с Постановлением правительства РФ от 15 апреля 2005 г. №217 рассматривается решение по полномасштабному развертыванию производства семейства самолетов Ту-334 в Казанском авиационном производственном объединении (КАПО).

Федеральное агентство по промышленности России подвело предварительные итоги работы авиапрома в 2006 году. Он в целом оказался для отрасли успешным. И в военном, и в гражданском секторах удалось не только удержать позиции, но и достичь определенного прогресса.