Войти

Просто Супер Военная авиация поднимает на крыло гражданскую

1566
0
0

Боевое авиастроение в России как было, так и осталось на достаточно высоком уровне.Помимо истребителя пятого поколения, работы над которым идут очень активно, за последние годы у нас созданы две новые, можно сказать, супермашины - МиГ35 и Су-35. По мнению ведущих авиационных специалистов, противостоять им могут только машины того самого пятого поколения.

Не менее интересный проект рождается в гражданском секторе - региональный пассажирский самолет "СуперДжет-100". При проектировании авиалайнера были выбраны абсолютно новые подходы буквально во всем. Сформировали предприятие "Гражданские Самолеты Сухого", которое взяло на себя функцию и управляющей компании, и конструкторского бюро. Новая машина сразу стала создаваться в цифровом формате. Вокруг проекта сформировалась сильная международной кооперация. Уже на стадии проектирования удалось провести серьезную маркетинговую работу и заключить контракты на продажу десятков будущих машин. И это, пожалуй, самое главное. Раньше у нас сначала машину строили, а потом думали, кому ее продать.

Генконструктор и гендиректор холдинга "Сухой" Михаил Погосян рассказал корреспонденту "РГ", как он оценивает возможности продвижения своего мирного детища: "По нашим прогнозам, есть хорошие перспективы продвижения на рынок, в том числе международный, регионального самолета "Супер Джет-100". Программа создания пассажирского самолета реализуется успешно, в этом году начнутся летные испытания лайнера".

Однако, по мнению првительства, одно КБ и завязанные на него серийные заводы накопившиеся проблемы всего российского авиастроения не решат.Поэтому-то и было принято решение о создании ОАК.

План корпорации по выпуску гражданских лайнеров на ближайшие годы впечатляет. В период с 2008 по 2012 год предстоит поставить на крыло 15 самолетов Ил-96, 84 Ту-204/214. Самые масштабные перспективы у самолетов "СуперДжет-100" и Ту-334 (еще одной новинки авиапрома) - построят 236 таких машин. Кроме того, будет выпущено 96 российско-украинских Ан-148.

План производства новейших боевых машин носит закрытый характер. Однако известно, что упор будет сделан на истребительную авиацию. Производство Су-35 в ближайшее время начнется в Комсомольске-на-Амуре. ВВС сейчас выбирают оптимальный облик нового МиГа-35, который станет лучшим в мире легким истребителем.

Мы привыкли считать, что отечественный авиапром в каком-то безнадежном упадке, а ведь желающих разрабатывать совместные с российскими конструкторами и промышленниками проекты более чем достаточно. Как сказал в своем Послании Владимир Путин, руководству ОАК "необходимо уже в этом году определиться с выбором международного партнера для взаимовыгодной кооперации".

Президент ОАК Алексей Федоров так прокомментировал "РГ" перспективы этого партнерства:

- Мы планируем поддерживать сотрудничество и с EADS, и с Boeing. Сотрудничество с EADS логично, так как Россия, хотя и не входит в Евросоюз, является частью Европы. EADS, кстати, давно заявляла о планах иметь долю в капитале ОАК. Думаю, что с зарубежными партнерами Объединенной авиастроительной корпорации мы определимся в ближайшие месяцы.


Досье "РГ"

Семейство "СуперДжет-100"

Вместимость 60-110 пассажиров.

Двигатели - российско-французский SaM146 тягой 7945 кгс.

Дальность полета - 4500 км.

Отличительная черта конструкции самолета - защита кабины экипажа бронированной переборкой. Она выдержит удар пистолетной пули самого крупного калибра и взрыв ручной гранаты.

Истребитель Су-35

Отличительные черты:

атака целей без входа в зону ПВО;

маловысотный полет с огибанием рельефа местности;

противодействие радиоэлектронным и оптикоэлектронным средствам

обнаружения;

автоматизация всех этапов полета и боевого применения.

Истребитель МиГ-35

На истребителе может устанавливаться двигатель с управляемым вектором

тяги.

Характеристики самолета сравнимы с характеристиками Су-35. Однако значительно меньший вес обеспечивает большую маневренность и дальность полета.

/Сергей Птичкин/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
03.08.2012
Супербюджет для «Суперджета»
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
07.07.2010
Михаил Погосян: "Не надо говорить, что "Сухой" закрыл программу Ту-334. Я ничего не закрывал!"
13.05.2009
Улетный план
27.03.2009
"Кризис для нас - взлетная полоса", - Алексей Федоров, президент Объединенной авиастроительной корпорации
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.01 04:13
  • 18
Украинские гадания на турецкой кофейной гуще
  • 23.01 22:11
  • 3
БМП-2 опробовали в качестве робота, танка и САУ в Индии
  • 23.01 20:08
  • 98
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 23.01 19:56
  • 27
IBCS: Польша первая после США
  • 23.01 19:16
  • 11
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 23.01 19:04
  • 6
Седьмой пошел: «всевидящий корвет» отправился во Владивосток
  • 23.01 19:00
  • 1
Аэромобильный плавающий танк "Спрут-СДМ1" будет принят на вооружение ВДВ в 2023 году
  • 23.01 18:55
  • 1
Шойгу поставил задачу не терять темпа переоснащения армии и флота
  • 23.01 18:47
  • 1
Роботизированная боевая машина Milirem Type-X отправилась на испытания
  • 23.01 18:17
  • 4
Танковую броню предложили делать из проволоки
  • 23.01 15:37
  • 15
Forbes (США): российская роботизированная субмарина с грязной бомбой «абсурдна», но Москва все равно строит для нее базу
  • 23.01 14:51
  • 4
Российская "оборонка" довела долю гражданской продукции и продукции двойного назначения до 24,1% - Патрушев
  • 23.01 05:23
  • 15
South China Morning Post (Гонконг): действительно ли гиперзвуковые ракеты кардинально все меняют? Нет, говорится в новом исследовании
  • 23.01 04:16
  • 7
Институт «Звездных Войн»
  • 23.01 01:12
  • 35
Танк «Армата» пойдет в серийное производство