Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу совершил рабочую поездку в Казань
Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу 4 июня совершил рабочую поездку в Казань, в ходе которой посетил воинские части и подразделения Казанского гарнизона, а также предприятия авиапромышленности. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, в рамках визита С.Шойгу провел совещание по вопросам ремонта и модернизации авиапарка Дальней авиации ВВС, а также перспективному развитию отечественной авиатехники.
Казанский авиационныз завод им. С.П. Горбунова посетил Сергей Шойгу
Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу в ходе рабочей поездки в Казань посетил Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова - филиал ОАО "Туполев", где ознакомился с ходом выполнения заданий государственного оборонного заказа в части ремонта и модернизации самолетов Дальней авиации Военно-воздушных сил России Ту-22М3, Ту-160, а также самолетов специальной авиации разработки ОАО "Туполев" Ту-214ОН и Ту-214СР.
Сергей Шойгу провел селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил
Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу 3 июня провел очередное селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил РФ. Одним из основных вопросов стала реорганизации ОАО «Оборонсервис», сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Остановившись на деятельности подконтрольной военному ведомству компании «Оборонсервис», министр обороны отметил, что в работе ее предприятий был выявлен целый комплекс проблем.
Международный успех Як-130
Корпорация «Иркут» развивает программу уникального учебно-боевого самолета
Одним из безусловно ключевых экспонатов российской экспозиции на Берлинском международном авиасалоне ILA-2014 (проходил в мае в германской столице) стал макет нового российского учебно-боевого самолета Як-130, который во многом рассматривается в качестве нового направления учебной авиационной техники.
Что нам стоит самолет построить
Россия и Китай создадут широкофюзеляжный самолет
Россия и Китай вместе создадут новый широкофюзеляжный самолет. В руководстве ОАК надеются, что новый лайнер сможет составить конкуренцию американскому Boeing и европейскому Airbus. Однако пока для этого у РФ и КНР нет ни технологий, ни налаженной производственной базы.
Российско-китайский самолет будет создан на паритетных началах
Российско-китайский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет должен создаваться на паритетных началах. В настоящее время стороны занимаются оценкой основных параметров проекта и летом предоставят правительству России и Китая ТЭО проекта. Соглашение о продолжении работы по созданию широкофюзеляжного пассажирского самолета было подписан Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и Коммерческой авиастроительной корпорацией Китая (COMAC) в мае 2014 года в ходе визита президента России Владимира Путина в КНР.
НИОКР распределят по регионам
Холдинг "Авиационное оборудование" открыл центр проектирования, который сможет объединить на одной виртуальной площадке научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую деятельность различных территориально удаленных подразделений. Холдинг "Авиационное оборудование", входящий в состав госкорпорации Ростех, открыл инженерный центр по распределенному проектированию систем для воздушных судов.
Минобороны получит первый самолет-амфибию Бе-200 до конца текущего года
Первый самолет Бе-200, собранный на мощностях «ТАНТК им. Г.М.Бериева» в Таганроге, планируется передать заказчику до конца текущего года. Он станет одним из 12 бортов, производимых для МЧС и Министерства обороны РФ. «В следующем году объем производства планируем увеличить – сдадим Министерству обороны и МЧС три самолета-амфибии», – сообщил президент ОАО «ОАК» Михаил Погосян.
Холдинг «Авиационное оборудование» открыл первый в России инженерный центр по распределенному проектированию систем для ВС
2 июня холдинг «Авиационное оборудование» торжественно открыл в Москве специализированный центр проектирования. Его уникальность состоит в том, что он является первым российским инженерным центром, который позволяет централизованно управлять региональными конструкторскими бюро, находящимися на площадках головных предприятий холдинга, в режиме удаленного доступа.
Холдинг «Авиационное оборудование» и «ОАК» приступили к созданию электропривода колеса шасси SSJ-100
Холдинг «Авиационное оборудование» и «Объединенная авиасроительная корпорация» (ОАК) приступили к созданию электропривода колеса шасси Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100). В 2015 году «Авиационное оборудование» создаст первый в России опытный образец инновационного электрического привода колеса шасси (ЭПК ВПУ) для самолета SSJ-100 и проведет его стендовые испытания. Интегратором по созданию ЭПК ВПУ является входящее в холдинг предприятие «Авиаагрегат» - один из крупнейших в России разработчиков и производителей шасси для гражданской, транспортной и военной авиации.















