Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

ОАК и «Авиационное оборудование» переходят на единую систему проектирования и обработки данных
Объединенная авиастроительная корпорация и холдинг «Авиационное оборудование» (входит в Госкорпорацию Ростех) начали совместную работу по формированию унифицированной системы проектирования и хранения данных о текущей продукции на платформе Siemens PLM Software. В перспективе система Teamcenter поможет сократить сроки разработки и внедрения в производство различных агрегатов.
В ЦАГИ состоялась научно-техническая конференция "Прочность конструкций летательных аппаратов"
23-24 апреля в ФГУП "ЦАГИ" состоялась научно-техническая конференция "Прочность конструкций летательных аппаратов" с участием представителей авиационной промышленности и науки. Организатором данной конференции выступил Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского. К участию в мероприятии были приглашены специалисты ключевых организаций отрасли.
Предполагаемый внешний вид бомбардировщика по программе ПАК ДА
В известном испаноязычном блоге "charly015.blogspot.ru" опубликовано якобы изображение российского перспективного стратегического бомбардировщика, разрабатываемого по программе Перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА). Как известно, в настоящее время имеется контракт на разработку эскизного проекта, заключенный в декабре 2013 года. По результатам создания эскизного проекта военные выдадут техническое задание.
Первая партия Як-130УБС должна быть передана Сирии до конца текущего года – «Коммерсант»
«Рособоронэкспорт» и ОАО «ОАК» сформировали график поставок учебно-боевых самолетов Як-130 для ВВС Сирии. Первая партия должна быть передана Дамаску до конца этого года, а весь контракт планируется завершить в 2016 году, пишет «Коммерсант». Однако, как отмечает газета, исполнению графика поставок может помешать политическая ситуация вокруг Сирии.
«Дочка» ОАК требует от Минобороны вернуть подаренный аэродром
В 2011 году крупнейший авиаремонтный завод подарил аэродром Минобороны за обещание ведомства создать на базе предприятия центр по обслуживанию и ремонту самолетов Ан-124 («Руслан»)
Крупнейшее предприятие России по ремонту транспортной авиации намерено вернуть назад аэродром, два года назад подаренный военным.
ОАК локализует производство компонентов Ан-148 и Ил-76 в России в случае проблем с Украиной
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова локализовать производство компонентов для самолетов Ан-148 и Ил-76 в России в случае возникновения проблем с украинскими поставщиками. Об этом сообщил вице-президент по экономике и финансам корпорации Владимир Чириков, отвечая на вопрос аналитиков в ходе конференц-колла по итогам раскрытия финансовой отчетности за 2013 год по стандартам МСФО.
Сирийские Як-130 включили в план
Контракт на 36 самолетов планируется закрыть в 2016 году
Как стало известно "Ъ", спецэкспортер российских вооружений "Рособоронэкспорт" и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) сформировали график поставок учебно-боевых самолетов Як-130 для вооруженных сил Сирии. Первая партия должна быть передана Дамаску уже до конца этого года, а весь контракт планируется закрыть в 2016 году.
ОАК не спасает господдержка
Госкорпорация наращивает долги и убытки
Несмотря на госсубсидии и рост выручки, Объединенная авиастроительная корпорация в 2013 году увеличила чистый убыток, а ее долг почти сравнялся с выручкой. Показали убыток и основные компании ОАК, в том числе производитель SSJ 100 "Гражданские самолеты Сухого". Убытки принесли задержки с поставками комплектующих и поставки SSJ 100 стартовым заказчикам по заниженным ценам.
ОАК избавится от убытков после удвоения выручки
Корпорация завершила 2013 год ростом выручки, чистого убытка и долговой нагрузки
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) завершила 2013 год ростом выручки, чистого убытка и долговой нагрузки. Это логичная динамика развития, поясняют в ОАК, прогнозируя "приближение к точке безубыточности". В 2014 году убыток начнет сокращаться, а выручка и операционная прибыль продолжат рост.
Су-35С: в ожидании нового контракта
В начале апреля руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) напомнило о своих планах, касающихся строительства многофункциональных истребителей Су-35С. Работы идут в соответствии с графиком, благодаря чему существующий контракт на поставку военно-воздушным силам 48 таких самолетов будет выполнен в срок. Последняя партия истребителей в рамках текущего контракта будет передана заказчику в 2015 году.